骆冰外传日前，乘联会公布了国内9月份SUV的销量数据。这次的数据跟以往月份相比变化较大，新能源车型越来越畅销，燃油车都有不同程度的下跌，两极分化越来越严重，下面我们就一起来看一看9月份的具体表现。

　　排名第一的是特斯拉Model Y，9月份的销量高达46694辆，一骑绝尘。当每一家新能源车企上市，都要拿特斯拉的车型来做比较的时候，你就应该知道什么车型的产品力最强了。

　　排名第二的是比亚迪宋系列，9月份的销量高达45934辆。宋系列包含很多车型，不过这样的销量依旧很高，相比于去年同期翻了一倍还多。

　　排名第三的就比较有意思了， 是哈弗H6。虽然这个排名并不算太靠后，但是跟第2名之间有着巨大的差距，也就是说从第2名往后，销量就开始出现了明显的断层。哈弗H6以往每个月基本上都是第一，月销量3万辆不在话下。但是最近几个月的销量表现着实一般，9月份的销量相比于8月份进一步下滑。

　　排名第四的是长安CS75系列，9月份的销量为16849辆，基本上跟哈弗H6平起平坐。主要还是因为这两款车型是纯燃油车，而现在的油价又比较贵，很多人宁愿买新能源车型，导致销量大幅度下滑。

　　排名第五的是比亚迪元PLUS，排名第六的是比亚迪唐系列，两款车型的销量都超过了1.5万辆。前6名当中比亚迪就占了3名，可见如今的比亚迪在市场上的影响力有多大。

　　排名第七的是大众途观L，9月份的销量为14224辆，相比于8月份来说有小幅度增长，但是相比去年同期下滑了22.4%。途观L的销量可能再也回不到以前2万辆的水平了，因为很多人现在买车真的开始考虑混动或者纯电动车型了。

　　排名第八的是奔驰GLC，9月份的销量13740辆，也是销量最高的豪华品牌SUV，但其实排名第十二的奥迪Q5L销量跟它差不多，也就500辆左右的差距。都说今年钱难挣，但是这些豪华品牌的车型销量却是越来越高。

　　排名第九的是丰田RAV4，排名第十的是本田CR-V，两者的销量分别是13698辆和13422辆，半斤八两。这两台车以前的销量也不低，月销2万辆也不是什么难事儿，但是今后恐怕也就只能做到这个水平了。

　　排名第十一的是广汽AION Y，9月份销量高达13408辆。这是一辆纯电动SUV，也是同级别除了比亚迪元PLUS外卖的最好的电动SUV。这辆车的设计真的是很符合家用，外观看起来中规中矩，但是后排的空间真的是非常大，比很多C级车的后排空间都夸张，加上不错的续航，很多人乐意买单。

　　排名第十三的是日产逍客，9月份销量为13005辆，这辆车真的是闷声大发财，车型的存在感非常低，但是销量每个月都很高。奇骏倒下去了，日产目前只有逍客这一款SUV在撑销量。但是如果再不推出混动或者纯电动的平价车型，日产今后的路会非常难走。

　　排名第十五的是宝马X3，9月份销量为12617辆，这个销量对于宝马X3来说一般般，因为宝马近一年来的销量都非常高，无论是宝马X3，宝马3系还是宝马5系，这一年来每个月的销量基本上都不会低于1万辆，而2021年全球销量最高的豪华品牌就是宝马。

　　从9月份的SUV销量数据当中可以看出，新能源车型的比重越来越大，而燃油车的优势也开始越来越不明显，无论什么品牌，对应燃油车的销量都出现了不同程度的下滑。对于9月份的SUV市场，你有什么不一样的看法？