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日系高端品牌车 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/6/13 3:28:37 | 【字体:小 大】 |
裴光德大公无私凌志雷克萨斯是日本丰田集团集团旗下的一个全世界知名豪华车品牌,该品牌曾持续十一年稳居英国奢华汽车销量第一的王位。尽管凌志雷克萨斯现阶段在我国的知名度并不如宝马五系、新款奔驰奥迪车(除广州地区外),但该品牌在日系车里边肯定称之为高档。
英菲尼迪(Infiniti)(INFINITI)是日产集团旗下的一个豪华轿车品牌,该品牌在1989年问世于欧美地区,集团旗下有着双门跑车、小汽车、越野汽车和SUV等诸多车型,这种车凭着新潮的制定及其优秀的产品力遭受了全世界诸多顾客的亲睐,只不过是该品牌在我国的快速发展现已逐步迈向了走下坡。
讴歌汽车(Acura)是日本本田汽车企业主打产品的高档轿车品牌,于1986年在国外开创,讴歌汽车是第一个日系豪华车品牌,品牌集团旗下车型在美国市场刚发售就感受了很好的销售量考试成绩。讴歌汽车和英菲尼迪(Infiniti)一样,在海外混得认真的,但在中国却发展趋势成小众的冷门车辆品牌。
之上便是日系三大高档品牌车辆了,仔细的朋友们会看到她们或是来自于丰田汽车、广州本田、日产,不难看出这三大车企的战斗力是十分深厚的。那麼除开品牌之外,日本也有四款车被称作“四大好车”,有兴趣的小伙伴们何不再再次了解一下。
坚信大家都读过“战将GTR”这一头衔,这款车是日系性能车的经典意味着,之说白了称GRT为战将,是由于这新款车在1969年-1972年间创出50场无败纪录,此后日产GTR便宣布变成性能车友心中中的“不败战神)”。
三菱EVO(LANCEREVOLUTION)的中文名称为“蓝瑟)翼豪陆神”,是日本三菱汽车企业在90年代始为为了更好地参与全球抗拉力总决赛打造出出來的车型,这新款车在1996-1999年持续四年得到WRC本年度总冠军,一举变成那时候WRC中最强势的飞奔设备,此后EVO车型也风靡全世界。
说起三菱EVO最迅猛的敌人,斯巴鲁汽车STI敢认第二就肯定沒有别的车型敢认第一,这新款车和EVO在全球抗拉力公开赛上拼杀很多年,两辆车的性能主要表现旗鼓相当。在其中对置汽车发动机和标准配置的全时四驱系统软件是斯巴鲁汽车STI的闪光点,我们可以在很多性能车发烧友的停车位中见到这新款车的影子。
“Supra”又被称做为“悟空”,是丰田汽车在1979年发布的一款双开门性能超级跑车,这也是一款具有改裝发展潜力的车型,有着排量大、生铁中缸及其前置后驱合理布局等优点,曾凭着强悍的加快性能被称作“平行线之首”,在那时候丰田汽车Supra的影响力媲美日产GTR,两辆车都各自各的闪光点。
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