张火丁近况开10万、20万、50万、100万车有什么区别？真的会被区别对待吗？网友回复说：开10万的车（别人叫）：小赵；开20万的车：赵某某；开50万的车：赵老板；开100万的车：赵总。开不同的车，受到不同的待遇在国内确有发生，下面，一起来看看广大车主、网友们的回复。

　　睡不着的老猫猫分享：去高档餐厅吃饭：开10万的车，保安说没车位了，开20万的车，旁边停车场看一下，开50万的车，你等一下，我问一问有没有车位，开100万的车，停餐厅门口吧。这位网友（车主）分享出来看，有很多网友在下面附和：“真对”、“哈哈确实”。

　　有人说，在美国、英国、日本等外国发达国家，汽车作为炫富的工具已经过了时代“风口”，开豪车炫富一般只存在发展中国家。就像在国内，开100万的路虎揽胜，瞧不上开50万的普拉多车主，普拉多车主鄙视开20万的雅阁车主，雅阁车主瞧不上开10万级国产车的人。

　　为什么在国内开不同价格的汽车，有人感觉开出了阶级感？有网友表示，这并不能完全怪车主，有时候整体的大环境就这样。例如，你开宝马740出去和一个女孩吃饭，就很容易成为朋友了，如果开一辆夏利小轿车，情况线万的车在路上，被交警例行盘查的概率都不同，你说有区别吗？

　　还有网友分享道：有一次去新的楼盘看别墅，开了一辆16款的老卡罗拉去了，门口的保安前前后后看了一圈，才打开栏杆给予通过。隔几天，把家里的奔驰S级开过去后，车还未到门口，拉杆早已自动升起来了，守门的保安还给敬了一个礼。有时候开低端车和高端车出去，受到的待遇真的不一样。

　　茶哥认为：回归汽车本身的价值，10万、20万、50万、100万的汽车当然是有区别的，10万级的汽车是刚需，解决了代步需求；20万的车档次更好，开起来更安全、舒服些；50万的车就有点享受的意思了，100万级的车就像轻奢侈品，除了享受，还有内在所谓的“面子”、“虚荣心”的精神层面的东西。但是，茶哥认为更重要的一点，汽车还是以代步工具为主，无论10万级的车，还是100万级的豪华车，我们都应该客观、公正以平常心对待。

　　最后，10万、20万、50万、100万级的汽车是有区别的，那么开不同价格的汽车，在社会上受到不同待遇，对此，你怎么看？