龚玥菲版潘金莲9 月 1 日，比亚迪对外公布其 8 月产销数据，8 月新能源汽车销量为 274386 辆，同比增长 56.8%。1 至 8 月能源汽车累计销量为 179.2 万辆，同比增加 82.16%。具体来看，乘用车销量为 274086 辆，同比增长 57.5%。其中，纯电动销量为 14.56 万辆，插电式混合动力汽车销量为 12.85 万辆。海外市场方面，比亚迪 8 月海外新能源销量为 25023 辆。

　　src=src=src=从数据来看，比亚迪的销量来源主要是王朝网和海洋网。目前，比亚迪旗下共布局王朝网、海洋网、腾势、仰望及方程豹品牌，其中，王朝网和海洋网两大产品系列，主打 30 万元以下市场。据官方早前的定位，王朝系列面向的是相对成熟的客户，而海洋系列设计理念则诠释年轻、进取、开放态度，主要是面向的群体为年轻人。

　　为了保持销量的提升 ，比亚迪也陆续的推出更具竞争力的产品。今年 2 月，比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版上市，9.98 万元的起售价正式开启 油电同价 给同级燃油车带来了严重的危机。此后，比亚迪又陆续推出了汉冠军版、唐 DM-i 冠军版、驱逐舰 05 冠军版、海豹冠军版、宋 ProDM-i 冠军版等多款车型，同时这些车型的售价也在进一步的下探，也是比亚迪销量得以稳定增长的原因。8 月 31 日，新款比亚迪唐家族上市，24.98 万元起售。前几日，为了给车主们提供更精细化的客户服务。比亚迪还对王朝网和海洋网进行了调整，分为比亚迪王朝 APP 和比亚迪海洋 APP，两套系统独立运营。

　　src=腾势品牌主打 30-50 万元区间的高端市场，去年 2 月，比亚迪成立了腾势汽车销售服务有限公司。彼时，官方表示将倾注更多资源及核心业务在腾势上，帮助其在产品研发及智能制造、渠道和销售服务等领域更好 vv 地发展。去年 8 月，腾势汽车旗下首款 MPV 车型腾势 D9 上市，新车定位中大型 MPV，共推出 DM-i 超级混动版和纯电两种动力选择，售价 32.98-45.98 万元。其中，DM-i 超级混动版推出 4 款车型，售价为 32.98-43.98 万元；纯电版共有 3 款车型，售价为 38.98-45.98 万元。

　　src=目前，腾势品牌在售车型有腾势 D9、腾势 N7，腾势 N8。对于腾势品牌的后续的产品发展规划，腾势方面曾表示将在三年内投放多款车型，并将以腾势的英文名 DENZA 命名五大车系，其中 D 为 MPV 车型系列，N 为 SUV 车型系列，这五大车系的产品将涵盖 MPV、SUV、轿车以及都市跑车等。数据显示，2023 年 1-8 月腾势汽车累计销量 79412 辆。

　　src=除了王朝网、海洋网、腾势品牌外，比亚迪仰望及方程豹品牌也在陆续的推出新车型。例如，仰望品牌旗下的仰望 U8 车型在 4 月也开启了预售，预售价格为 109.8 万元。 方程豹品牌的首款车型豹 5 也在近期的成都车展亮相，同时开启了盲定，盲定价格区间为 30-40 万元，新车将在年内正式上市。得益于比亚迪的产品布局，其上半年的销量同比增长 96%，首次进入全球汽车销量排名前十。对于比亚迪的销量表现，有业内人士指出，排名前 9 的均为全球车企，产品卖全世界，而比亚迪虽然也有出口但占比较小，基本都是单一市场的成绩。不可否认，比亚迪有这个成绩还是不错的。

　　src=按照早前比亚迪董事长王传福的规划，今年销量目标 300 万辆起步，争取翻倍增长到 360 万辆。若以 300 万的年销量目标来计算，比亚迪前 8 月已完成全年销量目标的 59.7%，意味剩下 4 个月比亚迪每个月至少要完成 30 万辆的销量。对于年目标 300 万辆，比亚迪公司董事长兼总裁王传福近期也表示仍然有信心完成。的确，以目前比亚迪的月销量来看，随着比亚迪后续旗下新车型的陆续上市，想要完成 300 万的年销量目标难度并不大，但如果要冲刺 360 万辆或许还有点难。