梦遇乾隆之前世今生它来了，它来了，它带着大屏向我们走来了。近日，随着吉利星越L参数图片）内饰官图的发布，吉利的最新数字智能座舱系统也露出庐山真面目。中控从左到右全是屏，左侧是液晶仪表，中控大屏与副驾驶娱乐大屏连为一体，看上去非常有科技感。据悉该车将在上海车展上市。

　　这应该是继理想、天际、高合后第四款带副驾驶娱乐大屏的国产车。由于现在只有官图，还不知点亮之后效果如何，我们来看看前三款已经量产车的大屏效果。

　　就像之前的手机演变过程一样，汽车内饰现在也是越来越去按键化，越来越大屏化。各大汽车厂商都在研究自己的智能座舱系统，如奔驰一月份刚刚发布的全新一代MBUX Hyperscreen车机系统，也是这样的思路。

　　从特斯拉将一块大平板装到车内开始，大屏就成了现在汽车内饰设计不可缺少的一部分。而从最近的趋势来看，越来越多的新车开始配备副驾驶娱乐大屏，副驾驶不再是专职陪聊的，取而代之的是可以欣赏各种各样的娱乐信息，旅途不再单调无聊。

　　对于贯穿式大屏有优点也有缺点，优点就如上面说的，让内饰看起来更具科技感，操作更加智能方便，同时能很好地照顾副驾驶的情绪，让旅途不再无聊。但贯穿式的大屏也有一些缺点，首先就是如何避免反光的问题，这需要设计师重点考虑；其次是保养问题，日常使用过程中很容易刮花，同时触控屏很容易沾染指纹，对有强迫症的客户简直是煎熬；第三是安全问题，如果发生碰撞可能对成员造成更严重的伤害；第四是系统操作繁琐，卡顿问题，现在的车机系统远赶不上手机的系统强大，死机、卡顿时有发生，会给客户带来不好的操作感受。

　　但随着汽车智能化、网联化的不断深入推进，技术的不断进步，相信以上的这些缺点将都不是问题。对于汽车内越来越多的大屏，大家是怎么看的呢？你支持车内越来越多的大屏吗？