网游之血龙汽车行业向电动化、智能化转型，材料、电池、芯片、软件的重要性愈加突出，但这些领域很容易断链、脱链，充满风险。在10月31日举办的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，中国电动汽车百人会副理事张永伟称，供应链能力决定车企的生死和发展，车企抓住供应链才能把握自身命运。

　　以动力电池为例，张永伟称，电池供应容易受贸易、投资政策影响，地缘政治矛盾、跨国贸易纠纷都可能对动力电池行业造成影响。

　　芯片供应链的韧性同样面临挑战。张永伟称，汽车芯片行业分工明确，每个环节所在区域都有各自优势。例如美国在大算力芯片和软件设计方面处于领先地位，欧洲深耕汽车控制类芯片，中国在软硬件一体化方面积累丰富经验。此外，日本有光刻胶、荷兰有光刻机、中国有稀有金属。各国彼此耦合，又相互制约，一旦产业链上某个环节出现“黑天鹅事件”，没有一个国家能抵挡住冲击。

　　财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。