吉文吧上一期给大家展示了11-20名的汽车马力，接下来才是最重点的前10名，并且你绝对想不到这其中还有一些怪胎的存在，比如本文最后一辆根本就没给它排名，为什么？因为它实在是太不合群了，超出第一名2.5倍。当你看完全文，你的收获将会非常大，最起码已经对世界上的顶级跑车有了一个全新的认知。最后我们也可以坐下喝杯茶一起评论区交流一下，你知道的最强跑车还有哪一辆？你的车是多少马力的？

　　这家总部位于华盛顿州里奇兰的性能品牌宣布了其创纪录的超级跑车的两种变体，这两种变体都比它们所基于的1,750马力汽车更加极端。一个将下压力加倍，而另一个是只赛道的野兽，增加了450匹马。

　　当前后行李箱盖打开时，坚固的碳纤维硬壳和复杂的悬挂系统暴露出来。此外，前部还有一个用于存放乘客物品的存储区，而后部则可以欣赏到令人惊叹的动力装置的美景。蝴蝶式门使得进出变得更容易，并提供了极好的视觉吸引力。内饰提供了简单性和完美的功能，其数字驾驶员显示屏，位于中央的信息控制台，手指轻触即可获得所有车辆信息，以及为超级跑车提供非凡视野的泪珠式顶篷。

　　它由9.0升双涡轮增压V8发动机提供动力，可产生1,800马力，声称最高时速可达311英里/小时，这将使其成为世界上最快的。它的空气动力学车身由碳纤维制成，位于碳纤维底盘的顶部，并通过六速自动变速器、齿轮齿条转向和碳陶瓷制动器连接在规格表上。这款导弹将在2018年日内瓦车展上首次亮相。

　　从技术上讲，Missile采用“自动调平双四边形空气悬架”，带有双叉骨前/后设置和内侧三重可调阻尼器，碳陶瓷制动盘（394毫米x36毫米全能）和单块六活塞卡钳，以及（过于闪亮）20英寸轮辋，前轮胎为265/35，后轮胎为345/30。

　　Dendrobium的首款车型D1是英国制造的全电动超级跑车，其重量不到3,900磅，这要归功于紧凑的质子动力的动力总成和先进的碳纤维和复合材料桶框架。从现代勒芒赛车手身上汲取了明显的灵感，这款封闭式和开放式车轮机器的结合是与的赛车装备威廉姆斯高等工程公司合作开发的。

　　除了以200英里/小时的速度、1,800匹马和近1,500英尺磅的扭矩提供相对疯狂的美学和性能能力之外，D1还代表了电动汽车技术方面的一大进步，采用了固态模式设置。

　　最新的F5是现代机械和工程的真正壮举，是一款令人印象深刻的机器，采用全新的碳纤维底盘打造，重量仅为190磅。F5的6.6升发动机大致基于传统的美国肌肉车V8配置，也完全由内部设计。

　　配备双精密滚珠轴承双涡轮增压器、3D打印钛合金结构压缩机外壳，以及一系列其他值得注意的内部部件和组件，让美国超级跑车能够达到超过300英里每小时的速度。时尚的车身设计以主动式航空套件为后盾，完善了这款异国情调的包装。

　　新款Bolide配备与其他布加迪相同的8升W16发动机，从“入门级”Chiron（如果您可以将Chiron称为“入门级”）到超级独家的Centodieci。不过，Bolide的W16更加特别，因为它配备了四个新的涡轮增压器，可产生高达1,850马力的功率。

　　布加迪并没有确切说明Bolide的速度有多快，但它已经确认其最高时速将“远高于500kmh”——以旧款计算，它的时速超过310mph。这使其比Chiron Super Sport 300+更快，后者“只能”管理304英里/小时。

　　该车在每个车轮上安装了单独的电机，它们的总输出功率为1,400kW和2,300N·m的扭矩。该车采用碳纤维硬壳式底盘，前后均配有铝制碰撞吸收器，大部分车身面板也采用相同的材料制成，以减轻重量。

　　汽车的可调节悬架系统将进行调整，以获得最大的道路舒适度。该车有五种驾驶模式，所有这些模式都会改变动力系统产生的动力。该车的前后碳陶瓷制动盘尺寸为390毫米（15英寸），前后配备六个活塞卡钳。主动式尾翼充当空气制动器以提高制动力。

　　Freedom由四个电动机组成的电动动力系统提供动力，由100kW或120kW电池组供电，功率分别为1,414和1,903hp。最强大的Freedom版本配备四电机动力系统，据称在1.8秒内从0-60英里/小时加速，最高时速超过260英里/小时，在中速行驶时的最高续航里程估计为400英里驾驶。

　　电动动力总成在后轴配备两速自动变速箱，类似于保时捷Taycan的变速箱，仅在低速或在高速公路上巡航时允许一个电机驱动。Freedom本身的底盘是碳纤维单体壳，其抗扭刚度为每度65,000牛顿米

　　Nevera由120kWh电池组提供动力，使用四个电动机（每个车轮一个）来输出几乎令人难以置信的1.4MW功率，Rimac说这大约相当于1,914马力。四电机设置可以在1.85秒内将汽车从静止状态推至每小时60英里。它的最高速度为每小时258英里。

　　为了确保驾驶员有机会控制该功率量，Rimac开发了一种新的全轮扭矩矢量系统，该系统基本上既可以用作电子稳定系统，也可以用作牵引力控制系统。该软件可以每秒进行超过100次计算，以调整扭矩水平以实现所需的驾驶风格。

　　延续Lotus品牌70年的汽车创新历史，Evija被设计成一款突破极限的超级跑车。同样受到当代勒芒赛车手的极大启发，该车辆具有流线型车身，两侧是一系列文丘里应用设计。英国电动汽车的核心是四台电动机，通过单速自动变速器供电。

　　Evija疯狂的功率输出，再加上其轻巧的重量，可实现0-60英里/小时以下的三秒内运行和超过200英里/小时的速度。事实上，路特斯Evija的整备质量仅为3,700磅以北，被吹捧为有史以来最轻的EV超级跑车。

　　最惊人的性能是加速，在1.69秒内从0英里加速到60英里/小时。配备4个永磁同步电机，可产生2012马力（1480kW)，拥有独特的电池组，续航里程可达450公里。最高时速为400公里/小时。猫头鹰的高度为99厘米可能是世界上最低的公路合法电动超级跑车。

　　OWL的碳纤维车身结构围绕重达120千克（265磅）的碳纤维硬壳式底盘构建。车顶采用不锈钢支撑结构，以增加车身强度。从概念上对车身的改变包括增加后视镜、主动式尾翼和重新设计的后玻璃。该车采用双叉臂悬架，带有液压阻尼器和扭矩矢量，以提高操控性。

　　拥有闻所未闻的马力（5,007）和让汽车行业疯狂的等待时间（原型于 2013 年首次亮相），Devel 16 有望彻底打破当前的最高速度世界纪录。虽然大多数汽车行业都希望打破每小时 482 公里（300 英里/小时）的障碍，但 Devel 16 力求突破每小时 560 公里（350 英里/小时）。

　　Devel 计划推出三个不同的版本，从一对街头合法版本开始：基础，仅输出2,000 马力，由 V8 提供，据报道起价约为 160 万美元，以及配备 3,000 马力的中档变体以 180 万美元的价格配备了引以为豪的 V16 四涡轮增压发动机。5,000 马力的大型 Poobah 版本将配备 81 毫米四涡轮增压 12.3 升 V16 发动机，成本约为 220 万美元，据报道，每年产量上限为 7 辆，将在德克萨斯州制造。