网游之权掌天下去年下半年，一段视频在网络上热播，动作巨星尚格云顿在两辆正在倒车的卡车上表演一字马劈叉，这段视频引起了大量的关注，很多人不相信这是真的，我们先来回顾一下：

　　其实，这段视频只是沃尔沃卡车做的一系列宣传全新系列卡车的广告视频中的一个，这个系列每个视频其实都非常值得回味一下，在本文下方，我把剩下的四个视频又贴了一遍，大家有兴趣的可以再看一遍。

　　最近，我参加了沃尔沃卡车在韩国举办的全新系列卡车的亚洲上市活动，并简单参与了试乘试驾，我希望借这次机会，和大家一起来聊聊沃尔沃卡车。

　　实话实说，我并不认为我有资格做卡车的试驾，即便我曾经做过几年卡车网站的工作，对卡车有一点点理解，这是因为我并没有真正的道路上驾驶卡车的经验，也不是一个卡车车主。尽管如此，我仍然希望可以和大家来聊一聊卡车，希望对大家的知识面有个帮助，也希望大家能以更客观的角度来看待卡车。

　　往往大家看到沃尔沃卡车，就自然而然的想到沃尔沃汽车，其实这是个非常大的误区。这两家公司基本上可以看做是两个完全不同的公司，因为他们分开已经有很多年头了，下面简单讲一下：

　　世界上有个非常有名的轴承品牌，叫做SKF，中文叫斯凯孚，1907年成立的，Volvo是他们最初打在轴承上的印记。

　　1926年，SKF里的两个员工，自己投资创业，做了个汽车，叫做Jakob OV4，这也就是所谓沃尔沃的第一款汽车。

　　而对于Volvo商标，是两个公司共同使用的状态，一个叫做“沃尔沃集团（Volvo group）”，一个叫做“沃尔沃汽车（Volvo cars）”。

　　而沃尔沃集团旗下，又分为工程机械，卡车等多个公司，下面用一张树状图简单展示：

　　1999年，沃尔沃汽车做的很差，是全世界知名品牌里销量最低的，但是他们的卡车和客车却是非常领先的，轿车部分一直拖着卡车和客车不能很好发展，所以干脆以64.5亿美金的价格卖给如日中天的福特了。而沃尔沃集团内部，保留了更加有优势的卡车和客车部分。

　　用句不太恰当的话说，沃尔沃品牌里，真正令人骄傲的，是卡车和客车，而不是汽车，汽车一直就是个包袱，先给卖给福特，福特又给卖给了吉利。

　　而当时的沃尔沃的卡车部分，做的可以说是非常不错，80年代收购了美国的White之后，在90年代推出了FH系列，非常受市场欢迎，沃尔沃的 FH 系列卡车赢得了 1994 年度卡车大奖,并且到目前为止也是最成功的卡车系列之一,五年的销售量超过 10 万台。在 2000 年初,FH12被授予 2000 年度卡车大奖,一种车型两次获得这个大奖,这还是头一例。

　　98年，沃尔沃推出了经典的FM系列，FM系列是F86、F7 和 FL7/FL10/FL12 的后续车型，拥有容易进出的低驾驶室，还有很好的可靠性。

　　2012年的时候，我就曾经作为卡车之家的代表，参加了沃尔沃卡车在总部（哥德堡）举办的全新FH的发布会，当时那个活动中国媒体只邀请了两家，一家网媒，一家杂志（《商用汽车》）。而这次亚洲上市的主角之一，依然是沃尔沃FH，此外，还有FM和FMX。而以FMX为例，其实在2010年就已经亮相宝马展了，2011年在印尼举办的亚洲发布会。

　　这如果发生在乘用车领域，简直是不敢想象。两年的时间，早就已经从一款新车变为大家所不再关注的旧车了，厂家也基本都会推出改款车型了，而卡车的发布周期怎么会长达数年呢？

　　以FH系列为例，你知道上一代FH车型的发布时间是什么时候吗？是2002年，没错，卡车车型的更新周期大约是10年。而第一代FH，是在1993年推出的，到2002年，差不多也是10年的时间。再到2012年的第三版FH，又是十年。

　　这个问题有点深了，一句半句说不清楚。不过大家可以这么理解：一款新的卡车不是一款车，而是一个平台，因为每一次一个新的卡车发布，其实指的都不是具体的一款车或者几款车，而是对应了多种车架类型，多种驱动形式，多种发动机，多种驾驶室可任意组合的大约数千款车型的平台。可以作为类比的就是大众的MQB平台，MQB平台上可以衍生出60款新车（车系）。

　　卡车不像乘用车，由于用途的不同，所以分为很多类型，其实就连分类的方式也有很多种，简单介绍一下：

　　按驱动形式分，又分为4x2，6x2，6x4等等多种，其中前面的数字表示轮子的总数量，后面的数字代表驱动轮的数量。这里说的轮子，并不是指的轮胎数，因为卡车经常使用“并装双轮”，一个“并装双轮”算一个轮子。不同的厂家，叫法有略微的不同，比如斯堪尼亚，会加上前缀或者后缀，用来表示更加具体的驱动形式，比如哪个桥是提升桥，放下来之后是否带驱动，是否可转向等等，比如LA6X2MNA，好像就是代表了这是一辆6X2牵引车，第三桥为提升桥。

　　按驾驶室分：所谓的FH，FM，FMX，其实就是指的驾驶室的系列，不过每个系列下面，又根据具体的驾驶室尺寸，分为好几款驾驶室，FH系列下有三款，FM下有五款，FMX下有三款。他们的区别主要指的是高度上的差别。

　　驾驶室方面，每个厂商都有自己的系列，比如斯堪尼亚是P系列，G系列和R系列，而奔驰是Actros，Antos，Axor系列，雷诺是Magnum，kerax和Premium系列……

　　跑题跑的有点远了，其实关于卡车，可聊的其实非常非常多，大家有什么想了解的，欢迎点击这里给我留言，本期就先聊到这里，下期再就沃尔沃卡车的试驾详细聊聊。

　　不少读者朋友对我在文章中对1999年沃尔沃轿车的表现评价提出异议，在此对大家表示感谢。