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可油可电不再为续航焦虑!三款15万级混动轿车推荐
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/6/30 7:51:55 | 【字体:

  机器人修真传奇对于不少有长途出行需求的用户来说,就算纯电动车型续航再长,跑高速时依旧会有里程焦虑以及充电时间的耽搁,就算燃油车再省油,当下环境下也没有纯电车使用成本低,而混合动力车型,既有电动化的静谧性和驾驶乐趣、又具备传统燃油车加油方便的优势,完全不用担心续航问题,而且要比普通的燃油车更省油,赢得了越来越多消费者的认可与肯定。今天就给大家推荐三款15万元左右的混动轿车,短途可以用电,跑长途也没有续航焦虑。

  长安UNI-V 智电iDD是搭载长安智电iDD的首款轿车,于今年2月份上市。外观方面,自然无需多言,毕竟燃油版就非常能打,上市几年就收获了无数年轻粉丝。比如无边界前脸设计、造型犀利灯组、溜背式造型、隐藏式门把手、智能电动尾翼等设计,非常符合年轻人的审美。其长宽高分别为4680/1838/1435 mm,轴距为2750mm,从尺寸参数就可以看出,车内有着不错的乘坐空间。

  内饰方面,全液晶仪表盘+10.3英寸中控屏,搭配三幅式多功能方向盘,展现出了十足的科技氛围。配置方面,也不输给同级别的竞品,其中,全场景智慧语音交互系统,具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大的语言理解能力,还可以对车辆的多媒体、导航、空调、车窗等功能进行控制。此外,还有AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持等多项主动安全技术,以及360°高清全景影像、透明底盘和行车记录仪功能等智能配置。

  动力方面,蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机,再加上电机系统驱动,综合总功率达到250kW,综合总扭矩可达590N·m,百公里加速仅为6.5秒,无论是账面数据,还是实际动力表现,在20万级以下家轿中都很有优势。此外,电池容量为18.4kWh,NEDC纯电续航里程为113km,应付市区出行绰绰有余。即使长途驾驶,亏电油耗仅为4.2L/100km,日常代步的成本非常低,而长达1100km的综合续航能力,没有任何续航焦虑。

  轩逸e-POWER是搭载日产e-POWER混动的首款车型,目前在售的最新款车型,于今年3月份上市。外观方面,前脸采用星阵式前格栅,搭配两侧V型镀铬装饰,看上去更加舒展霸气。车身侧面保留了上一代的比例设计,不过搭配全新的17英寸轮毂样式,增添了一丝动感气息。其长宽高分别为4652/1815/1445 mm,轴距达到2712mm,再配合大沙发的座椅,乘坐舒适性达到了同级最佳。

  内饰方面,12.3英寸的中控触摸大屏,内置了Nissan Connect超智联2.0系统,集合了远程控制、语音控制、远程监测、实时导航、在线影音娱乐、车家互联等功能。在智能驾驶方面,配备了ProPILOT超智驾,在高速和城市快速路上只需要按一次按键就能立刻开启,设置好速度和距离,就能实现0-144km/h全速段智能巡航、车道居中、自动跟车、自适应刹停、自适应跟车起步等功能。

  动力方面,搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成,同时具备油、电两套系统,开起来的感觉就是一台电车,却完全消除了里程焦虑,融合了燃油和纯电动力的优势。其中,1.2L发动机最大功率为53kW,驱动电机最大功率为100kW,市区工况油耗3.96L/100km,续航里程高达1000多公里。

  帝豪L 雷神Hi·P是吉利品牌旗下全新新能源紧凑型轿车,于2022年4月正式上市。外观方面,能量矩阵前格栅灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站,造型夸张十分吸睛。与燃油版车型不同材质及颜色的车标也更突显其新能源车型的特点。贯穿式尾灯由258颗LED光源组成,也是当下消费者喜好的设计。其长宽高分别为4735/1815/1495 mm,轴距为2700mm。

  内饰方面,中控台上配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把,简约大气中又透出满满科技感。同时,还配备L2辅助驾驶系统,其中ELKA紧急车道保持辅助增加了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。

  动力方面,采用雷神智擎混动技术,搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率为233kW,综合最大扭矩为610N·m,匹配3挡混动电驱变速箱(DHT Pro),并拥有多达20种智能驾驶模式。NEDC续航里程为100km,满油满电情况下最大续航为1300km,0-100km/h加速时间仅需6.9秒,亏电油耗为3.8L/100km。

  相比纯电车型来说,混动车型可油可电,没有什么里程焦虑,而相比燃油车型来说,混动车型的经济性更高,就目前的情况来看,混动车型确实是解决燃油成本和纯电耗时最为平衡的一种解决方法。而以上三款车型都搭载了专属的混动系统,在保证纯电属性的同时摆脱续航焦虑,满油满电状态下的综合续航里程都可以达到1000km+,而且售价没比纯燃油版或者纯电版本贵多少,只要15万元左右,可以说,它们都属于产品力和性价比上乘之作。最后,不知道你最喜欢哪一款呢?

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