灵杀2022年最后一个交易日，港股表现平淡，恒指收涨0.2%，恒生科技指数收涨0.52%。纵观2022全年，港股三大指数表现不佳，恒指累计下跌超15%，恒生科技指数大跌超27%，在全球主要股指中表现落后。

　　盘面上，大型科技股多数上涨，网易盘中一度涨超5%，百度、阿里巴巴、京东、小米均有涨幅。教育股、电力股、汽车股、内房物管股表现上佳。另一方面，啤酒股、乳制品股、药品股表现低迷。

　　12月30日，南向资金合计净买入20.14亿港元。腾讯控股净买入额居首，中国电信601728）净卖出额居第一位。

　　沽空数据方面，金山云、中国东方航空股份、理想汽车沽空比率位居前三；腾讯控股、美团、中国平安沽空金额位居前三。

　　2022年12月30日，中国证监会发布了非法跨境展业整治工作，点名老虎证券、富途证券。

　　证监会提出2条整改要求：一是依法取缔增量非法业务活动，禁止招揽境内投资者及发展境内新客户、开立新账户。二是妥善处理存量业务。为维护市场平稳，允许存量境内投资者继续通过原境外机构开展交易，但禁止境外机构接受违反我国外汇管理规定的增量资金转入此类投资者账户。

　　老虎证券回应称，将按照中国证监会有关要求，继续依法合规服务存量客户，积极配合核查，遏制境内投资者增量，全面做好整改工作。

　　富途控股称，将严格按照监管的要求配合相应整改工作，同时会依照中国证监会的要求，全力服务好所有存量境内投资者，继续为大家提供优质的交易服务。

　　嘉实基金价值投资总监张金涛表示，2023无论是港股还是A股都会比2022年好。

　　从一年的维度来看，港股的表现会比A股更强一些。港股在过去三、四年的时间里面大幅的落后A股，整体的估值更便宜，一旦经济有所好转，盈利开始起来，估值提升，港股的涨幅会更具有吸引力，向上的弹性也更大一些。

　　港股是一个相对较为复杂的市场，它的走势既要考虑中国的基本面，也要关注全球的流动性。

　　因为香港的经济基本面及盈利都与内地经济连接紧密。如果2023年内地的经济从底部开始复苏逐步向上，而美国经济开始从高位入低，进入衰退。两个基本面不同，估值的位置不同，叠加明年美联储加息的步伐开始慢慢放缓，多重因素都显示对港股较为有利。

　　1月2日，携程发布2023元旦假期总结报告。2023元旦假期，近六成的用户选择跨省游(2022年元旦仅为不到四成)，元旦跨境机票预订量同比增长145%。

　　哪吒汽车从下半年一路“逆袭”，成功反超“蔚小理”，以超15万辆的交付量夺得2022年新势力交付量冠军(广汽埃安不算造车新势力)。不过值得注意的是，哪吒汽车12月交付量仅有不到8000辆，当月垫底。

　　小鹏汽车12月交付量终于重回万台，无奈此前挖下的坑太大，被寄予厚望的G9也未能单骑救主。2022年小鹏仅交付12万辆汽车，较25万辆的销量目标完成率还不到一半，销量完成率在各家造车新势力中垫底。

　　值得注意的是，在业界看来，哪吒汽车的售价与“蔚小理”相差甚远，哪吒V车系售价均低于10万元，而哪吒U车系售价区间则在10万-15万元左右。“哪吒的交付量‘不足为惧’，毕竟价格区间偏低。”有某新造车头部企业内部人士表示。

　　2023年，随着新能源补贴退坡，以及集度、小米等新品牌的加入，传统汽车品牌也将持续发力，2023年新能源行业竞争态势将进入到更为白热化阶段。

　　根据相关政策，我国新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

　　特斯拉Model 3的价格在26.59万，Model Y定价还是28.89万，”深圳福田某大型购物中心的特斯拉销售人员表示。

　　小鹏汽车表示，2023年小鹏各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。

　　零跑汽车也表示，零跑C01上市即热销，承诺不涨价，并推出万元现金补贴等针对性限时优惠措施。

　　比亚迪则选择继续上调价格。12月31日，比亚迪官方发布通知称，自2023年1月1日起，对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元~6000元不等。

　　2023年1月2日晚间，比亚迪在港交所公告称，2022年12月新能源汽车销量23.52万辆，同比增长150%；2022年全年新能源汽车销量186.35万辆，同比增长208.64%。

　　这使得比亚迪坐稳了2022年新能源车“销冠”宝座。最新数据显示，特斯拉2022年全球交付量为131万辆。

　　蔚来宣布，2023年智能电动旗舰轿跑SUV EC7、全场景智能电动旗舰SUV全新ES8等全新车型将在上半年开启交付；第三代换电站和500kW超快充将开始部署，在中国计划累计建成换电站超1700座，充电桩超20000根。

　　据Tech星球报道，微信视频号近期向商家发出公告，宣布将于2023年1月1日起，面向商家收取技术服务费，适用于视频号平台内所有商家。

　　这项新规意味着，商家每卖出一单商品，就需要在“视频号用户实付金额(含运费)+支付补贴”基础上，向平台支付一笔技术服务费。

　　据悉，新商家获得了一定的政策倾斜，可在签约开店生效之日起30天内享受“交易额人民币100万以内技术服务费率减至1%”的专项优惠政策。

　　12月30日，小米集团发布人事变动公告：卢伟冰晋升为集团总裁，并继续兼任集团国际业务部总裁，同时管理集团手机部、生态链部、大家电部、中国区、印度区；王晓雁晋升为集团副总裁，兼任集团中国区总裁。

　　12月30日，知乎正式上线在线职业教育平台“知学堂”，包含App、网页端、“知学堂”企业版等在内的多个产品。

　　据悉，知乎自2019年开始涉足职业教育业务，目前“知学堂”承担着知乎教育业务的平台及入口功能。

　　中航科工公布，中航航空电子系统股份有限公司(以下简称“公司”)于近日收到中国证券监督管理委员会核发的《关于核准中航航空电子系统股份有限公司发行股份吸收合并中航工业机电系统股份有限公司并募集配套资金的批复》，批复的主要内容如下：

　　一、核准公司发行约25.67亿股股份吸收合并中航工业机电系统股份有限公司。二、核准公司发行股份募集配套资金不超过50亿元。

　　三一国际发布公告，于2022年12月30日，三一重装(公司全资附属公司，作为买方)与三一集团(作为卖方)订立该等协议，三一重装已有条件同意购买待售权益(三一技术装备的70%股权、长沙莱特的15%合伙权益及长沙飞凌的15%合伙权益)。

　　于完成收购事项后，三一技术装备将由三一重装、长沙莱特及长沙飞凌分别拥有70.00%、15.00%及15.00%股权。长沙莱特将由三一重装拥有99.90%，而长沙飞凌将由三一重装拥有66.7533%。

　　三一技术装备已具备及掌握制造3GwH电池生产线的核心技术，生产线款设备均为自主研发、自主生产，亦有能力提供锂电池生产线的全面解决方案。

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