上海海洋大学大三清新靓女夏瑶其实从最近一段时间里上市的新车上不难发现，年轻化已经成为汽车消费市场的共识，以80、90后为代表的 “新城市 新中产”，成为了市场消费的主力军。这群新中产有着独特的审美观、价值观、消费观，也更加追求用车品质、体验及用车的智能化、网联化等。很明显，很多一线国产品牌已经意识到了这一点并且已经付诸于行动，这不，最近国产品牌就又诞生一匹大黑马，若定价合适肯定会上市即爆款。

　　他是上汽通用五菱巨资打造的的宝骏RS-5，全新的车标极具时尚感与美感，这是宝骏品牌的第三次升级，此次的品牌升级是宝骏和上海沪琛品牌营销策划有限公司历时一年多的精工细作。

　　要知道吐槽宝骏车标的梗已经由来已久，但宝骏始终纹丝不动，这次在RS-5上大动干戈自然是以为这款车与此前产品有着本质上的区别。至此，笔者对于这款车也已经有着不同于现有车型的初步印象了。不过宝骏绝非只换一个车标，同时还在在生产平台、配置等方面的“一身名牌”：中国高铁也在用的KONI FSD品牌减振器、博世驾驶辅助系统、斑马多媒体系统等，为的就是要在同级车型中做到“脱颖而出”。那么问题来了，集合了这么多黑科技的它能否赢得消费者的青睐呢？下面咱们就借着这个机会来一起了解一下。