滁州狂野之城随着00后踏入了社会，汽车市场中的年轻消费者也变得越来越多了，对于那些手握8万元预算，同时又想要买到一款高性价比轿车的年轻人而言，)、)等热门车型的价格显然有些偏高。既然合资车存在品牌溢价高的问题，那么大家也不妨看看自主品牌中的精品家轿吧，毕竟在近些年以来，国产车的高质量与高性价比的表现，大家也是有目共睹。那么今天讯哥就为大家介绍三款8万元左右，同时品质高又省油的国产车。

　　从外观方面的表现来看，长安逸动PLUS展现出了科技感以及运动感并存的设计风格。车辆的前脸中网尺寸设计得很硕大，并且还采用了完全黑化的处理方式，其中的红色“S”字样设计也很好地做出了反差的效果。另外，犀利的头灯组与中网融合在一起，更加突出了长安逸动PLUS的整体感，并起到了拉伸视觉感受的效果。

　　作为一款起售价不到8万元的紧凑型轿车，长安逸动PLUS的内饰并不会给人有一种廉价感。长安逸动PLUS的中控区域采用了“双联屏”的设计，全液晶仪表屏跟中控屏幕都达到10.25英寸，并且还支持车联网以及OTA升级。由于长安逸动PLUS的中控台均大面积地采用了软质与皮质包裹，这也让车辆的整体营造出了不错的豪华氛围。

　　动力方面，长安逸动PLUS提供了1.6L和1.4T这两种发动机可供选择，匹配了5挡手动、CVT和7挡湿式变速箱，其中1.6L的最大功率是128马力，峰值扭矩是161Nm；1.4T发动机的最大功率是160马力，最大扭矩是260Nm。油耗方面，工信部给出的百公里油耗为5.6L，由于长安逸动PLUS的CVT变速箱换挡表现平顺，较高的燃油经济性表现，让长安逸动PLUS成为了一款非常适合家用的轿车。

　　外观造型方面，全新吉利帝豪采用了最新的家族式设计语言，外观的整体设计与吉利星瑞)较为相似。吉利帝豪的前脸部分配备了多边形的“直瀑式”进气格栅，搭配上狭长的灯组设计，整体的视觉感受非常年轻且运动。另外，吉利帝豪的车侧腰线简洁、流畅，搭配上贯穿式设计的尾部灯组，总体表现出的辨识度极高。

　　吉利帝豪的车内设计也和外观相得益彰，其中简洁的中控台、12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏等等，都是年轻人所喜欢的设计风格。双色的配色内饰、独特的空调出风口以及装饰件，都让吉利帝豪显得无比精致，另外大面积软质包裹和真皮多功能方向盘，让吉利帝豪无论是在触感方面的表现，还是视觉方面效果，都要明显领先于同级别车型。

　　动力方面，吉利帝豪全系搭载了1.5L发动机，匹配了5挡手动、CVT无级变速箱，最大功率为114马力，峰值扭矩为147Nm，整体参数表现中规中矩，驾驶起来的感受也十分舒适，适合不喜欢开快车的消费者。悬架形式为前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架的结构。油耗方面，吉利帝豪工信部的百公里油耗为5.8L，总体表现得十分省油，并且很符合家用车的需求。

　　从外观表现来看，荣威i5的前脸部分相较于现款车型而言有着较大的调整，荣威i5采用了双层荣麟展翼样式的进气格栅，其中的上半部分也与前灯组融为一体；下半部分则加入了熏黑的饰条进行修饰，以此提升荣威i5车头部分的整体层次感。

　　内饰方面，荣威i5采用了“宇宙星宇座舱”的设计风格，中控台采用的是“展翼式”布局，配合“隐藏式”的空调出风口设计，使得其前排座舱看起来十分宽敞。另外，荣威i5的中间还辅以亮绿色的辐条进行点缀，以此烘托车内的年轻氛围。虽然车内的材质多以硬塑料居多，但是通过烤漆饰板与镀铬装饰，进一步提高荣威i5的整体质感。

　　动力方面，荣威i5搭载了1.5L发动机，匹配了5挡手动、模拟8速CVT变速箱，最大的功率为120马力，峰值扭矩为150Nm，并且荣威i5还采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构。油耗方面，荣威i5工信部的百公里油耗为5.5L，整体表现得省油且适合家用。

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