陆翊纹身技术为核心的商汤科技带来全新契机。总体看来，上半年，商汤科技收入实现了稳步增长，亏损进一步收窄，业务结构进一步转型优化，各业务板块亮点颇多。

　　值得一提的是，商汤科技“日日新”大模型旗下自然语言应用“商量SenseChat”已于8月31日正式面向广大用户开放服务。随着大模型应用正式面向公众开放，也为商汤的未来发展打开了更广阔的想象空间。

　　知名股评人、信诚证券联席董事张智威表示，“商汤的AI人工智能大模型产品已全面爆发，不断迭代升级，并进入了多模态的商业化变现，业绩表现符合预期。相信后市将吸纳新一轮的投资者，成为未来上升动力的催化剂。”

　　商汤科技在财报中表示，2023年上半年，集团收入表现稳健，并借助大装置的丰沛算力，加快推进“日日新”大模型体系下大语言模型及文生图模型的研发，积极拓展生成式人工智能业务。

　　上半年，基于“日日新”大模型系列与商汤AI大装置SenseCore，商汤科技于4月发布生成式AI产品系列，包括商量、秒画、如影、琼宇、格物，分别对应着自然语言交互、AI文生图、数字人、3D大场景重建、3D小物体生成这五个主流的生成式AI应用，为智慧商业、智慧生活、智能汽车和智慧城市四大板块的客户提供了新能力

　　数据显示，生成式AI相关收入实现670.4%的强劲增长，业务贡献提升至20.3%。大模型及生成式AI全面赋能集团各业务板块，主要包括智慧商业、智慧生活、以及智能汽车四个部分。

　　其中，智慧商业板块，报告期内收入8.54亿元，同比增长50.2%，营收占比为59.5%。该板块服务客户数481，单客户收入提高59.9%。商汤科技表示，上半年，企业级人工智能市场打开了更多商业应用场景，商汤深入包括能源、金融、地产、人力资源等十个垂直行业，通过深度定制行业大模型与数百家客户达成合作。

　　在智慧生活板块，今年上半年，该业务收入3.12亿元，同比增长6.7%，营收占比提升至21.8%。据称，通过对手机和移动互联网行业的上百个客户提供大模型赋能的新产品及新功能，最终触达数亿终端、中小企业及个人用户。期内，该业务的客户数量同比增长47.5%至270。

　　板块，上半年实现收入1.84亿元，营收占比12.8%。该业务的转型调整持续推进，在保持有序收缩的同时，聚焦精品客户，优化现金流。

　　此外，在国际市场方面，商汤科技持续拓展海外业务，上半年收入为2.3亿元，收入贡献比例为16.0%，较2022持平。商汤科技表示，原创大模型能力受到众多海外客户的青睐，同时还为海外市场语言、文化差异所带来的特定需求定制模型，助力全球合作伙伴成为真正的AGI受益者。

　　今年上半年，智能汽车“绝影”量产业务实现同比增长573%，量产交付数量达到39万台车，量产带动的规模效应使得单车毛利提高29%，研发收入下降，量产收入占比快速提高，同时该业务的服务客户数大幅提升70%。

　　近日，有“未来出行奥运会”之称的德国国际汽车及智慧出行博览会在慕尼黑盛大开幕。商汤绝影首次出海欧洲，基于以座舱大脑为核心的全新智能座舱架构，在本次博览会上首次全方位展示了智能座舱大模型产品体系，以大模型技术直击多种出行痛点，将安全舒适、极简交互以及个性懂你的智能座舱体验带到全球消费者面前。

　　实际上，在智能汽车领域，商汤绝影已有深厚的积累。早于2017 年，商汤就与本田建立长期战略合作，成为亚洲率先与全球前五大车企品牌合作开发自动驾驶技术的人工智能企业。

　　2021年，商汤科技推出“绝影SenseAuto”智能汽车平台，以商汤Al大装置SenseCore为基石，以绝影赋能引擎SenseAuto Empower为底座，通过绝影智能车舱SenseAuto Cabin、绝影量产智能驾驶SenseAuto ADAS、绝影车路协同SenseAuto V2X三大业务板块构成全栈体系，全面赋能国内外车企客户的智能化升级战略。

　　今年上半年，商汤绝影依托商汤“日日新SenseNova”大模型体系，全面赋能智能座舱、智能驾驶、车路协同三大方向，更为智能汽车业务带来了诸多突破。

　　智能座舱方面，上半年，迎来了智能座舱量产交付的高速增长，其中，前装产量是去年同期的4倍。根据高工智能汽车最新发布的2023年第一季度中国市场乘用车智能座舱软件供应商前装市场份额榜单，商汤绝影排名第一。同时，集团还积极推进大语言模型相关的车舱应用研发，基于“商量”首发了多款中文交互产品，包括健康问诊、旅游规划、儿童伴读等。

　　而在智能驾驶方面，商汤绝影作为国内第一批率先激活L2++级别自动驾驶量产的服务商，交付车型不断增加，智能驾驶技术也在持续突破。

　　例如，BEV感知算法方面，获得了Waymo挑战赛冠军，相比基线%的性能提升；在自动驾驶大模型方面，也就是UniAD算法，在6月相关论文获得了全球知名计算机视觉会议CVPR 2023最佳优秀论文，是CVPR会议历史上首篇以自动驾驶为题材的优秀论文。商汤科技在财报中表示，UniAD基于Transformer的网络架构，把自动驾驶的检测、跟踪、建图、预测及规划整合到一个框架下，实现了全域优化，把多目标追踪准确率提升了20%、车道线%、目标轨迹预测的误差下降了38%、规划误差下降了28%。另外，据预计，商汤科技新算法的量产将于2023年四季度准备就绪。

　　从商汤科技各业务板块的上半年表现来看，“日日新”大模型体系与商汤AI大装置SenseCore在其中发挥了极大作用。而依托商汤AI大装置SenseCore，商汤的大语言模型及文生图模型更是实现了飞跃式发展。

　　上半年，商汤科技发布“日日新”大模型体系，并发布了生成式AI产品系列，包括商量、秒画、如影等。

　　在大语言模型方面，商汤科技联合多家国内顶尖科研机构，共投入上万块GPU在大语言模型的研发上，使其能力实现飞跃式发展。

　　4月，推出商量 SenseChat1.0，是国内领先推出基于千亿参数大语言模型的聊天机器人产品；6月，发布首个综合能力超越GPT-3.5-turbo的基模型InternLM，参数量 1,040亿，使用1.6万亿token的多语言语料训练，支持语言达20多种，并在此基础上于7月初发布了商量SenseChat2.0；8月，新模型InternLM-123B完成训练，新模型参数量提升至1230亿，包括语言、知识、理解、推理和学科五大能力均显著提高。 。

　　而在文生图模型方面，商汤推出国内领先的文生图模型，投入约2000张GPU在文生图模型的研发上，实现了文生图能力的快速迭代。

　　1月，秒画1.0搭载商汤自研8亿参数扩散模型开启内测，用户可以输入提示词生成二次元图片；4月，秒画升级2.0并正式对外发布，是商汤首款基于14亿参数文生图模型打造的C端应用，打造通用领域的基础模型；7月，秒画升级3.0，基模型参数量提升至70亿参数，并采用全新的生成模型架构，带来更好的图片生成效果和精细度，实现专业摄影级的图片细节刻画。秒画4.0预计在2023年三季度内推出，基模型升级的同时也将引入全新的美学系统支持。

　　从商汤科技的半年报来看，企业多年来坚持在算力与人工智能技术方面的投入与积累已迎来回报，商汤科技的商业化图谱正在不断显现。随着大模型时代的到来，人工智能技术将赋能千行百业的发展，也为商汤科技带来了实现业务增长的更多可能性，未来凭借商汤科技在算力与人工智能技术方面的显著优势，有望进一步打开企业发展的新篇章。

　　(原标题：商汤科技营收增速由负转正 ，智能汽车业务商业化发展空间持续拓展)

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