糊涂小子行大运好比流氓不可怕，就怕流氓有文化，而如果一辆吨位十足，有着5.2米车长的7座MPV，却敢跟你比油耗，哪怕你开的是辆小车，这车哪有不热卖的理由。

　　丰田赛那之所以成为全球汽车市场最热卖的MPV之一，除了丰田品牌经久耐用的好口碑之外，混合动力的卓越，成为了该车的制胜秘诀，毕竟所有MPV的痛点就是油耗，但广汽丰田赛那使用了全新增强版2.5L HEV混动系统，加之匹配的新一代E-CVT电子无极变速系统，不仅无换挡顿挫，平顺性优于AT/DCT，也让电动机与发动机两大动力系统的潜能发挥到更高水平，满足个人驾驶时对澎湃动力需求的同时，更带来WLTC工况下5.65L~5.71L/100km的超低油耗(根据各车型不等)，超越绝大部分中大型MPV油耗表现，让你长途自驾旅行或商务出行也毫无负担。

　　当然，广汽丰田赛那也并非一昧追求低油耗，全新增强版2.5L HEV混动系统采用了包括阿特金森循环系统、直喷+近气道双喷射、VVT-iE+VVT-i技术和电动水泵冷却系统等一系列技术，输出最大功率189马力，最大扭矩238N·m，热效率达到41%，所以推动广汽丰田赛那超过2吨重的车身，零百加速仍可跑进8秒俱乐部，并且只需加92号的油。相比现在各个品牌都在大力推广的混动专用发动机，但混动技术仍是丰田的拿手好戏，已经投入量产使用数十年，在全球已经打造了优良口碑。

　　与此同时，不同于大部分MPV偏软的底盘调校风格，广汽丰田赛那基于TNGA架构实现低重心、高刚性产品特性。搭配前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效减轻加速和减速过程中的前后俯仰，在行驶时更可有效减少弯道侧倾，提高车辆稳定性和舒适性。广汽丰田赛那一改传统MPV的驾控短板，同时满足驾乘和驾趣双重需求，让用户获得超越同级的体验。并且在智能辅助驾驶方面，广汽丰田赛那也全系搭载Toyota Safety Sense智行安全，有效降低事故发生机率。

　　在乘坐舒适体验上，广汽丰田赛那同样不落人后，车内空间豪华属性凸显，中控台上配有12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏和10英寸彩色HUD抬头显示系统，同时也支持智能车载系统，可以进行语音操作，也可进行手机互联等。其他配置方面，真皮多功方向盘、木纹饰板、皮质座椅、双前座加热通风座椅、JBL 扬声器、四区独立恒温、免钥匙进入及启动、Qi 无线充电等，也一应俱全。

　　至于第二排座椅，则配备了带电动腿托的奢华长滑轨独立Ottoman座椅、独立座椅可折叠小桌板、11.6 寸后座影音娱乐屏幕，还有超大后备箱，即使三排座椅满座状态下，仍有超大空间放置大件物品。不仅如此，广汽丰田赛将传统备胎位置巧妙移动到了侧壁上，方便容纳更多行李。同时，后备箱采用下沉式设计，第三排座椅全平放倒后，后备厢容积可从525L扩展至2112L。比空间，我就没见过广汽丰田赛那输给谁过。

　　国内用户的购车习惯，当下已经从过往的SUV慢慢转移至MPV，因为MPV有着更大的空间，更舒适的乘坐体验，并且一如广汽丰田赛那这样的好车，也解决了高油耗的这项痛点，如此一款有着丰富的主/被动安全配置、大7座灵活空间、全面的智能科技等特点的MPV，完美契合了多成员家庭出行的用车需求，就试问，你还有拒绝的理由吗？

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