钟祥马兵7月各豪华品牌销量成绩出炉，从数据来看呈现明显的特点，即传统品牌下滑，新能源品牌大涨。

　　这里面理想、特斯拉、红旗、蔚来和捷豹路虎这五家车企，销量实现同比正增长。捷豹路虎应该来自以卫士为代表的新车的较强产品力，以及自身鲜明的英伦豪华品牌魅力，当然同样也和其在销售终端给力的放价促销有关。

　　理想汽车在今年7月实现同比增长203%，并且以3.35万辆的销量位居榜单第四，成为仅次于德系传统豪华三强BBA的二线豪华品牌领头羊。这份成绩主要来自L系列产品正在销量爬坡期，根据多方面消息，如果不是受产能限制，理想汽车月销量或将突破4万辆。

　　不过一直以来，对于理想汽车是否属于豪华品牌一直存在强烈争议和分歧，反对者看来，难道仅仅因为产品的价格够高，以及堆砌配置一般的“彩电冰箱大沙发”所主打的家用舒适，就算是豪华了吗？毕竟在核心技术方面，主打过渡技术增程式混动，而且底盘、操控及其他豪华质感细节方面并不怎么到位的理想汽车，无论产品还是品牌，比人们以往印象中的豪华还是有很大差距，或者说有很长的路要走。

　　按照这个标准，其实特斯拉也不能完全算作豪华。但这并不妨碍特斯拉7月同比增长266.1%，不过特斯拉的排名却由6月的第一跌至第五，环比出现56.3%的下滑。

　　位居第六位的是红旗，7月销量同比增长49.7%至3.18万辆，其中能源车占了很大功劳，旗下E-QM5销量首次突破万辆，并成为红旗第一主力。

　　蔚来位居第七位，7月同比增长82.1%至1.87万辆，可以看出已经摆脱低谷重新走上正轨，这里面主要因为全新ES6、ET5T和全新ES8的相继上市和交付，另一方面肯定也来自6月全系降价3万元的直接效果。

　　雷克萨斯则和林肯成为唯二下滑的品牌，除了本身产品魅力在竞争中被淡化，以及品牌声量被稀释，很大程度上也和它们的新能源产品占比太少有关。