张卫健江欣燕据彭博社报道，摩根大通(JPMorgan Chase Co.)的分析师预计比亚迪将在未来两年内在全球交付600万辆汽车，因此把比亚迪的目标股价上调了逾80%。

　　基于彭博社汇编的数据，摩根大通目前把比亚迪在中国香港和深圳股票的目标价格定为最高，分别将股价上调至475港元(约合442元人民币)和440元人民币，同时将比亚迪的股票评级定为“增持”。该行预计，到2026年，比亚迪将在海外市场交付约150万辆汽车，而中国本土市场的交付量将是这一数字的三倍。相比之下，2023年比亚迪售出了约300万辆汽车。

　　在7月10日中国香港的早盘交易中，比亚迪股价一度上涨了2.6%，至241.40港元(约合225元人民币)。比亚迪在参与中国本土市场残酷价格战的同时，也专注于提升国际销售和本土化工作。尽管今年以来电动汽车类股票遭受重创，但比亚迪港股股价今年仍上涨了约12%，相比之下，规模较小的同行理想汽车和小鹏汽车的股价则分别大跌了45%以上。

　　摩根大通的分析师Nick Lai等人在一份报告中写道：“得益于其全球扩张和插电式混合动力汽车市场未来潜在的增长机遇，比亚迪的股票评级或将在未来1至2年内调高。”

　　摩根大通表示，比亚迪将从7月起开始向欧洲出口具有价格竞争力的插电式混合动力电动汽车，如Seal U SUV，并从6月起向墨西哥出口Shark等车型。摩根大通的分析师表示，到2026年，由于比亚迪在泰国、印度尼西亚、巴西和匈牙利的四个海外生产基地或装配线即将完成并加速投产，该公司寻求在全球扩张的雄心也将迎来一个重要的里程碑。

　　据彭博社报道，摩根大通(JPMorgan Chase Co.)的分析师预计比亚迪将在未来两年内在全球交付600万辆汽车，因此把比亚迪的目标股价上调了逾80%。

　　基于彭博社汇编的数据，摩根大通目前把比亚迪在中国香港和深圳股票的目标价格定为最高，分别将股价上调至475港元(约合442元人民币)和440元人民币，同时将比亚迪的股票评级定为“增持”。该行预计，到2026年，比亚迪将在海外市场交付约150万辆汽车，而中国本土市场的交付量将是这一数字的三倍。相比之下，2023年比亚迪售出了约300万辆汽车。

　　在7月10日中国香港的早盘交易中，比亚迪股价一度上涨了2.6%，至241.40港元(约合225元人民币)。比亚迪在参与中国本土市场残酷价格战的同时，也专注于提升国际销售和本土化工作。尽管今年以来电动汽车类股票遭受重创，但比亚迪港股股价今年仍上涨了约12%，相比之下，规模较小的同行理想汽车和小鹏汽车的股价则分别大跌了45%以上。

　　摩根大通的分析师Nick Lai等人在一份报告中写道：“得益于其全球扩张和插电式混合动力汽车市场未来潜在的增长机遇，比亚迪的股票评级或将在未来1至2年内调高。”

　　摩根大通表示，比亚迪将从7月起开始向欧洲出口具有价格竞争力的插电式混合动力电动汽车，如Seal U SUV，并从6月起向墨西哥出口Shark等车型。摩根大通的分析师表示，到2026年，由于比亚迪在泰国、印度尼西亚、巴西和匈牙利的四个海外生产基地或装配线即将完成并加速投产，该公司寻求在全球扩张的雄心也将迎来一个重要的里程碑。加载全文加载更多精彩博文