花心王爷的挂名妻现在这个季节是非常适合旅行的季节，不热不冷刚刚好，而随着人们生活质量的提升，越来越多的人会去选择自驾游，此前很多人说如果经常出去玩一定要开燃油车，因为电车有里程焦虑的原因，不要选择电动车，可是现在看来无论短途还是长途，电动车的补能还是比较方便的，而且最近电动跑318国道的还不少。

　　如果有自驾游需求的，又纠结买电动车还是燃油车的话，不妨看看我这次的对比，为了有个比较直观的对比，我特地挑选了我认为比较好的一款电动车和一款燃油车。

　　首先就是电动车选了特斯拉Model 3)，这款车在销量方面已经比较出色了，而且在新能源车型里面上市的时间也是比较久，比较有代表性，在自驾游出行时特斯拉的辅助驾驶也能减缓驾驶员的疲劳感，其次特斯拉的驾驶体验在同价位也是非常优秀的，而且在某些地区还能享受特斯拉的超级快充。

　　燃油车方面就选择了凯美瑞)，首先该车和特斯拉一样也是B级车，价格并没有相差很大，而且在这个级别里面凯美瑞保有量非常大，虽然整车给人一种平淡的感觉，但是胜在该车皮实耐用，全新的TNGA架构下驾驶质感也提升了不少，而且该车在同级别来说也省油。

　　这次选择的两款车型都在燃油车和电动车领域上面，也算比较有代表性的，毕竟两者的保有量非常大。当然，说到自驾游，用车成本也极其重要，以Model 3为例，长期跑高速情况下，按百公里能耗为13.5kw/百公里计算，每公里也是两毛钱以内。

　　而燃油车以凯美瑞2.0自吸为例，假设每百公里按8L/百公里，虽然今年以来汽油的价格已经不知道升了多少次，可是还是要提下，最近广东地区92为8.66元/L，换算也是需要7毛每百公里，很显然是电车用车成本便宜，而且笔者已经按国家电网：1.5元/度电计算，如果在低谷期会更便宜，甚至在一些酒店还会提供免费充电的服务。

　　当然你这时候是不是就认为选电动车就好呢？虽然现在充电桩已经非常普遍，但是充电也是需要时间成本，而且在出行时要提前做好补能计划，有可能没计划这个点却因为充电而去了，自驾游时有时候会被充电束缚。

　　但油车在高海拔地区，会有动力下降的现状，而电车就没有这样的情况，值得一提的是电车在休息时，还能开空调不会有一氧化碳中毒的风险，但是充电时人最好还是不要在车上，虽然有些车允许车在充电时人可以在车上，但是难免车辆在长途驾驶时会有其它的安全隐患。

　　皆车点评：以上只是个人的一些观点，其实电动车和燃油车两者都有利有弊，电车用车成本低，可是燃油车又能说走就走，如果真的去到一些极端地区加油还是比较方便的，你会怎么选呢？

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