江同文聊年轻人买车往往既要实力又要品质，并且价格方面不会往太高价的方向看，15万左右是大多数人的选择。而今天就和大家来具体聊一聊15万左右的优质纯电车，一共挑选了两款，一款是能够满足大空间需求的零跑 C01 2023款 525舒享版，官方指导售价为14.98万。另一款价格一样，同样在14.98万，它就是比亚迪秦PLUS EV 2023款 冠军版 510KM 超越型。

　　作为一款主打家用的轿车，尺寸与空间是衡量车辆实用性、也是用户进行挑选的主要标准之一。首先两车虽然有着相同的价位，但级别上零跑C01属于中大型车，长宽高为5050×1902×1509mm，车身轴距为2930mm，相比定位在紧凑型轿车但比亚迪秦PLUS EV有着越级的优势，轴距上更有着212mm差距（比亚迪秦PLUS EV轴距2718mm），满足一般的三口之家没有问题，性价比也明显比秦PLUS EV更足。

　　在如今造车内卷背景，车辆的智能化与主动安全早已不在是“加分项”，尤其对于年轻人来说，较高智能化程度和更为贴心靠谱主动安全配置，更像是“刚需”。而通过上面的直观对比我们不难发现，零跑C01 525舒享版与比亚迪秦PLUS EV冠军版 510KM 超越型价格完全相同，却多了一块10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕，仪表与中控屏幕尺寸也明显更大，同时搭载高通8155芯片。

　　主动安全配置上，更是多了自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、Leapmotor Pilot 驾驶辅助系统等功能，行车用车过程自然也更加安全便捷。

　　在行驶表现上，零跑C01搭载了成本、品质都超越同级新能源车型的前双叉臂、后五连杆独立悬架；秦PLUS EV冠军版则使用中规中矩前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，成本相对较低。

　　值得一提的是，零跑C01增程版全系采用后驱的布置，而秦PLUS EV冠军版采用前置前驱的动力布局，上面我们提到零跑C11增程版作为一款后驱车的尺寸全面超越秦PLUS EV冠军版，从这个角度来看，零跑C01甩开了秦PLUS EV冠军版一大截。

　　此外，零跑C01作为基于C平台打造的第二款车型，采用CTC电池底盘一体化技术，将电池骨架和底盘车身结构合二为一，带来了更高的结构效率。同时这一技术也大大提升了整车的轻量化水平，底盘更薄，对车内后排乘客的头部空间进行了释放，使空间更宽裕。

　　续航和动力是一款纯电家轿被大家广泛关注的线舒享版搭配后置单电机，电动机总功率200kW，总扭矩360N·m，纯电续航里程为525km。比亚迪秦PLUS EV 冠军版510KM 超越型，采用前置单电机，电动机总功率100kW，总扭矩180N·m。工信部纯电续航里程为510km。零跑C01动力颇有“碾压”之势。

　　这两款纯电动车型价格相当，续航上低配的零跑C01在525公里，比亚迪秦PLUS EV在510公里。从日常代步的角度来说，两款车都是不错的选择。但如果想要大空间，那么定位大一个级别的零跑C01优势会更明显一些。对此你有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。