郭燕陆10 月 23 日,乘用车市场信息联席会(乘联会)秘书长崔东树通过个人公众号发文,中国二手车市场发展潜力巨大,截至 2023 年 9 月底,中国汽车保有量突破 3.3 亿台,新能源汽车 1821 万辆;拥有汽车驾照的人员达到 4.8 亿人,
崔东树表示,与国际先进的发达国家市场相比,中国二手车的交易比例相对比较低,而中国的汽车市场起步相对较晚,二手车消费起步更晚,目前二手车正在处于快速崛起阶段,未来发展潜力极其巨大。尤其是新能源车的发展,让中国的更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的一个优势,随着二手车单独签注的政策的实施,汽车经销商集团的二手车业务将蓬勃发展,中国二手车发展潜力及其巨大。
近年来,我国二手车交易活跃,中国二手车交易量已经连续18年持续增长,全国交易量从37万辆增长至2019年的1492.3万辆。但2020年由于疫情影响,中国二手车交易量首次出现下滑,据中国乘用车市场信息联合会统计数据公布,2020年我国累计完成交易二手车1434万辆,累计同比下降3.91%。2021年上半年,我国累计完成交易二手车843.42万辆。
2021年,中国华东地区二手车交易最为活跃,交易量占比超过33%。其次是中南,二手车交易占比超过28%。而西南地区排名第三,二手车交易量占比超过14%。
二手车在很长一段时间内并不讨年轻人的喜欢。如今,这个情况大为改观。越来越多的年轻人开始选择购买二手车。根据汽车之家与德勤共同发布的《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》显示,Z世代消费者二手车购买意向高达61%,相比非Z世代提升9个百分点,他们对二手车的接受度明显更高。随着Z世代消费大军的崛起,他们的对二手车较高的消费意愿将成为未来二手车交易市场的强心剂。
二手车销量的增长得力于市场和政策的多重因素影响,业内人士认为主要受到以下三大因素的影响:
中国汽车流通协会副秘书长罗磊在2021中国二手车大会上对国内二手车市场做出了大胆预测,认为到2021年底,我国二手车交易量或将突破1600万辆,增长率有望达到15%。他还认为,如今国内二手车行业正迎来前所未有的高光时刻。他预计,2023年我国二手车销量将力争突破3000万辆;2025年二手车交易量将与新车销量基本持平。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国二手车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
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