多头蛇之王由iDigital China举办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会战略支持的第六届ADMIC汽车数字化&营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典于2023年9月19日在上海衡山路十二号华邑酒店圆满举办，此次活动共聚集汽车行业优秀代表约300位。

　　来自上汽大众、一汽大众、一汽奥迪、奥迪中国、奔驰、保时捷中国、广汽集团、奇瑞捷豹路虎、福特中国、领悦数字、华晨宝马、上汽大通、上汽通用五菱、上汽乘用车、上汽通用、smart汽车、极星中国、北汽集团、广汽本田、广汽乘用车、上海比亚迪、长城汽车、长安汽车、长安马自达、蔚来汽车、岚图汽车、飞凡汽车、极氪汽车、哪吒汽车、长安福特、奇瑞集团、奇瑞新能源、捷途汽车、江淮汽车、东风商用车、江苏悦达起亚、汽车之家、罗兰贝格、普华永道思略特中国等企业的汽车行业领军人物参与并出席了当天的峰会，针对汽车品牌与战略、汽车数字化营销相关的实践与策略、数据如何驱动营销业务、用户运营、用户触点、未来汽车营销趋势等话题展开了深入的研讨与分享。

　　9月19日上午，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售服务机构的售后服务EVP刘万佳先生作为首位发言嘉宾，基于其丰富且具有深度的业内经验，分享了在汽车品牌战略与管理的心得。他强调了品牌力之于产品的重要性，以及汽车行业在品牌打造过程中的四大误区。通过分享捷豹路虎的 “新现代豪华主义”和服务体验战略，刘总回归当下品牌传播的重点，即社交及价值观导向。他总结道：”强大的品牌有助于企业稳定、高效地增长，品牌是保证我们在竞争当中占据必胜的位置支撑力量“。

　　数据作为信息革命时代的石油，在当下行业产业链的各个环节迸发能量。长城汽车产业数智化中心副总经理陈龙先生分享了长城汽车近两年企业数字化转型进展，整理分析了整车企业在营销等领域数字化变革中所面临的挑战，并结合行业观点和自我思考总结了应对挑战的关键举措，即基于数据一元化，改造数字化产品，支撑进行流程变革，实现营销服务、供应链、研发等业务环节端到端的打通。陈总表示，通过现代化营销服管理体系的构建，管理层可以基于业务与经营双线实时操盘，实现高效洞察和精准决策，最大化提升公司效益。

　　随后，来自极光的行业洞察事业部总经理娄洋女士在演讲《数据赋能汽车运营全场景，洞察车企营销新机遇》中，结合极光作为行业数据机构所总结的产业洞察，归纳出了现阶段行业所面临的新变量，车企寻找下个重点增量市场的新关键和实现营销高效转化的新动能。她表示，数字软件开发在行业的地位不断攀升，购车人群发生了巨大变化，用户触点也越来越多样化且分散。在这样的行业背景下，车企需要根据不同的用户群体制定精细化、差异化的营销策略。通过营销新场域前端流量、中端内容和后端全域全链路运营的有效联动，可以使车企在新营销赛道也可以实现更高效的转化，从而获取客户心智以及订单。

　　茶歇过后，来自魔珐科技的解决方案专家王雪悠女士以《3D虚拟人通过AIGC重塑汽车行业》为题，带来了魔珐对汽车行业数字化的思考。面对汽车行业目前所遇到的问题，她认为3D虚拟人可以通过AIGC技术实现体验升级和规模化增长，并通过数据沉淀反哺技术，持续迭代虚拟人的能力。通过介绍Ling翎、令颜欢和Jing镜这三代产品，王总定义了3D虚拟人的三个特点，即有形象、会表达且够专业。她总结道：“围绕3D虚拟人结合三个AIGC的产品能力可以为车企打造统一的形象，统一的用户体验，以及最沉浸、最专业的讲解服务。打造从车内到车生活的全域全生命周期价值陪伴，并赋能车企和经销商进行规模化营销，重塑汽车行业的全景图。”

　　接下来，长安汽车集团智慧营销中心副总经理范龙祥先生通过类比“饕餮盛宴”，生动有趣的介绍了长安汽车智慧营销的场景成长、数据成长、算法成长和能力成长，展现了数字化的魅力与价值，着重强调了“数据资产积累和应用是数字化转型重中之重、基于数据驱动的业数融合一体化运营是业务挖掘增长的利器”；并以长安汽车“线索精益”场景案例为实战解析，切实展现了客户体验提升、整车销量增加、低效工时优化的具体效果。同时，他也向业内同仁就营销场景策划及产品共创、数据价值体系及数据治理、三方数据合作及价值创新等方向，发出了共同创造、共同创新、协同发展的号召，联合起来推动汽车行业的数字化创新转型。

　　随后，来自芜湖雄狮汽车科技有限公司的生态运营中心总监丁雪毅女士通过抛出“用户运营的上半场是什么？”，“上半场得分多少？”以及“下半场的打法是什么？”这三个问题，分享了奇瑞雄狮在数字化生态领域和用户运营方面所做的研究探索和落地实践。她以汽车APP搭建和车联网生态引入为例，认为企业数字化转型是一个个性化定制的东西，需要有提前做的预设和构思，不做过于组合式的加法，应当以更有价值的内容赋能消费者。

　　作为峰会上午场最后一位分享嘉宾的是上汽通用五菱汽车股份有限公司的数字营销负责人以青女士。她从数据这个数字化营销的关键词出发，剖析了如何思考和处理在营销场景中产生的数据，以及五菱的数字化营销关键流程。通过五菱宏光MINI新车上市推广的三个阶段，分享了如何一步步进行有针对性的精准广告投放，以及如何用数字化持续赋能内容营销快速增长、打造爆款，在非常具体化的应用场景中与在场嘉宾们分享了在数字化营销中的实践和探索。

　　下午的第一位发言人是来自东风公司凌悦数字科技的副总经理嵇钰，他在题为《新媒体渠道销量增长实践》的分享中聚焦经销商的数字化转型，落脚在新媒体渠道，分享了如何从新媒体的角度看待内容、销量和渠道三者之间的关系。他认为在当前汽车行业竞争激烈的态势下，渠道是决战制胜的核心关键。而新媒体渠道具备的数字化群众基础，可以成为新媒体运营能力提升的最佳切入口。通过对当前大多数经销商终端新媒体运营能力的剖析和总结，嵇钰总引出了包含23项因子的新媒体罗盘，为汽车经销商新媒体能力的提升提供了详细的管理指引。

　　随后，碧橙数字的汽车与解决方案事业部总经理汪传东先生为现场嘉宾们带来了来自内容端的洞察以及关于汽车业务的相关建议。他总结道：今天消费者更愿意悦己和达己，用自己来定义自己，而不是用车来定义自己，车企需要更关注如何利用UGC的内容主导消费者。而内容平台的多样化和内容密度的增加，也正在加速消费者的决策路径。因此，他认为内容力无论在全渠道运营的何种阶段都非常重要，也分享了碧橙数字针对全域和私域不同的数字化解决方案，为嘉宾们分析了内容如何照亮车企营销的前行之路。

　　紧接着，在《车企构建用户APP的实践与思考》的主题演讲中，哪吒汽车的数字平台高级总监王士杰先生通过分析车企构建用户APP的动机和主流新势力汽车的APP产品，分享了哪吒汽车在搭建用户APP过程中的思考与实践。他强调道：车企APP的目的还是要聚焦自己的品牌传播和触达，从用户视角进行体验设计，重视APP中的内容管理，并利用数据不断进行演变和迭代，更好地使APP成为车企的私域阵地，实现与用户的互动和连接。

　　来自飞凡汽车科技有限公司的用户运营高级总监李盼先生从新触点、新圈子和新体验三个角度出发，以《车企与用户，重塑新用户关系》为题，分享了飞凡汽车在探索品牌与用户之间新关系的过程中产生的一些思考。通过针对躺躺包、山谷计划和飞凡座舱数字商城等多个实际案例的分享，他总结道：”不管这个行业多卷，不管数字化工具要做得多么扎实，还是应该要回到原点，要去更好地经营我们的用户，探索怎么能够更好地建立跟用户之间的新关系。“

　　茶歇交流环节过后，极氪汽车的创新增长总监赵雪松先生在主题演讲《超级用户运营的差异化实践》中针对极氪友邻试驾模式进行了详细介绍，复盘了试点城市的项目成果，以及后续的推广规划。他认为在新能源汽车品牌崛起过程中，每个车主都是超级用户，每个车主的关系网都值得深耕，围绕车主的深度运营，就将有更多解。

　　在电动化、智能化的趋势下，汽车行业“人、车、场”都发生了变革。作为汽车品牌和消费者之间的重要连接，线下触点的内涵与外延也进一步丰富，这不仅包括狭义的销售与售后渠道，也包括用车场景与生态服务等相关触点。罗兰贝格的全球合伙人徐虎雄基于线下触点环节如何应用大数据的实践经验，总结了汽车线下触点的建设与运营过程中的诸多痛点，以及终端大数据应用的”制胜四步“，聚焦分享了各类数据如何在建店选址过程当中赋能车企伙伴。

　　UM优盟中国业务发展执行副总裁顾景熙先生作为本届大会的最后一位演讲嘉宾，以《在不确定时代下洞察确定性：2024汽车营销新趋势》为题，通过分享多个来自全球范围内的营销案例，总结了AIGC时代下内容共创产生的变革，和品牌需要建立用户与场景相融合的全新品牌体验这两大营销新趋势，深入探讨了汽车品牌如何在这个不确定的时代中找到确定性，从品牌价值上升到情感维度，了解消费者现在和未来所爱所想的，与目标消费群体同频共振。

　　本届活动的最后一个环节是ADMIC金璨奖颁奖典礼，组委会揭晓了荣获各个奖项的行业杰出企业、优秀案例及领军人物。本届ADMIC共设置三大奖项类目 —— 企业/平台类、案例类及人物类。涵盖了当下主流的数字营销细分领域与数字化创新平台。以下为最终获奖名单 (排名不分先后)：

　　新车路试：新款长轴距E级丨全新路虎发现丨高合HiPhi X丨福特福克斯丨大众CC丨林肯Z丨广汽传祺GS4丨丰田威飒丨JEEP指挥官丨JEEP牧马人丨全新领克01丨标致408丨吉利缤瑞丨标志5008丨长安第二代CS75 PLUS丨

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