大地游龙传最近一年自主品牌越发火热，销量不断突破过去，不少国内消费者的视野也从过去的只看合资车变成了合资车和自主品牌之间的衡量，很多被人吐槽的山寨设计，老土车标也经过不断地改善变得高端不少，其中有一些自主品牌的车标设计更是让人眼前一亮。

　　吉利汽车，可以说变化不算太大，在颜色方面进行了调整，而造型方面可能本身也可以称得上不错的设计，因此成了本次的入选名额。

　　BYD这三个字可以说是备受吐槽了，也正是因为它的“出众”所以成为了本次的第五名，简单内涵的车标设计却富含了的梦想，或许就像他们说的，Build Your Dreams，成就你的梦想。

　　如果说国外什么车标让我过目难忘，那肯定不是兰博基尼，而是奔驰，方向盘的设计也是汽车的灵魂所在，简约却不简单。北汽作为中国品牌，在北京更是盛名享誉，“北”的设计和奔驰有着异曲同工之妙。

　　长城最早的LOGO与其说是长城倒不如说是烽火台，经过重新设计的LOGO看起来质感十足，加上哈弗H6连续蝉联SUV销量冠军更是为长城带了一圈光环效应。

　　可以说开创了中国豪华SUV的先河，作为长城旗下的豪华品牌，WEY的出世受到了人们的一致好评，不仅在车型设计上，LOGO更是被不少消费者公认逼格颇高，看起来根本不想一辆国产车的设计。

　　如果说之前的这些自主品牌代表着中国制造，那么红旗就好像是国产车的源头，从当初的东风到现在的红旗，不仅见证了中国汽车制造业的发展，更是多次被选为国庆阅兵检阅车，可以说红旗也是中国汽车品牌的骄傲。代表了全球的椭圆形设计和“1”字结合也强调了红旗是第一品牌的含义！

　　不管怎么说中国汽车品牌已经有了长足的进步，让我们看到了中国汽车制造业开始走向强盛，虽然就目前而言还无法全面超越合资车，但是从两者开始不断对比不难看出，国产车和合资车的差距已经越来越小，相信中国汽车距离全面走出国外不会太过遥远。