范跃武曾经，无人驾驶只是科幻电影中的一个场景；如今，在各大科技公司纷纷发力之下，无人驾驶正在成为现实。

　　根据百度官方的消息，旗下纯无人驾驶出租车Apollo Go服务在的5月2日上线，并将在北京首钢园区内向公众开放。据悉，这是国内首批商业化运营的无人驾驶出租车。

　　由此可见，在无人驾驶领域，百度再次走在了科技公司前列。所谓无人驾驶出租车，便是用户整个乘坐过程中均没有安全员的参与，这也是百度无人驾驶出租车最大的特点。

　　根据实测，用户只需要下载APP，然后输入目的地进行呼叫，无人驾驶出租车便会自动驶来。而用户只要扫码、解锁上车即可。据悉，百度的无人驾驶出租车搭载了百度自研自动驾驶系统，并针对国内复杂的路况进行了优化。

　　在实测过程中，百度无人驾驶出租车不仅可以精准识别道路施工、行人横穿马路的路况，且起步加速、刹车等操作也都比较平稳，保证了用户体验。

　　作为国内与腾讯、阿里巴巴齐名的互联网巨头，百度近几年显然黯淡了不少，股价甚至一度出现低迷。正当无数人质疑李彦宏之时，百度终于给出了答案。

　　在此次无人驾驶出租车亮剑的背后，是百度在人工智能、无人驾驶领域长达8年的积累。Guidehouse 的榜单显示，Apollo已经连续两年（2020和2021年）稳居国际自动驾驶“领导者”行列。

　　8年时间，百度自动驾驶的测路里程已经超过千万公里，累计取得智能驾驶专利2900件。在研发和技术的加持下，百度的自动驾驶系统融合了人工智能系统，以准确快速识别路况，以及5G远程遥控能力等，这已经是较高的技术壁垒和门槛。

　　一方面是不断加强技术研发，另一方面，百度无人驾驶的商业化落地也没有放松。除了北京，长沙、沧州等地也都有百度无人驾驶汽车的落地，而百度后续还将继续拓展至更多城市。

　　目前来看，在智能驾驶商业化的大潮下，百度Apollo无疑已经成为行业领跑者。而对于李彦宏来说，押注人工智能和无人驾驶，也成为挽救百度股价的良方。

　　当AI代替人类开车成为可能，无人驾驶技术也从科幻电影中走到现实。而对于百度来说，该赛道的竞争日益激烈，万不可掉以轻心才是。返回搜狐，查看更多