avv电线疾病？吸毒？自杀？都不对！是交通事故。根据世界卫生组织提供的数据显示，全世界每年因交通事故死亡人数约有125万，中国每年因交通事故死亡人数大概有20万，相当于全球每天有3500人因交通事故死亡，每分钟约有2.5条生命殒灭于车祸，交通事故成为15-29岁年轻人的首要死亡原因。

　　所以说，提高驾驶时的安全意识、选一款安全性高的车是多么重要啊！最近美国IIHS统计了全世界死亡率最高的一些车型，其中有19款居然是中国的畅销车，大家熟悉的起亚K2、福克斯、日产阳光等合资车赫赫在列，反而很多中国品牌车型安全系数还比较高，今天就给大家推荐一下三款安全性比较高的国产车。

　　2月，国内SUV市场上最大的新闻算得上是宝骏510超越哈弗H6，获得SUV市场月度销售冠军。这款小型SUV的安全配置方面在一众低价高配的国产SUV中还算不错，被动安全配置前排正面双气囊，前排侧气囊；主动安全配置方面配备了ESC车身稳定系统、胎压监测配置、牵引力控制、刹车辅助，电子防盗，上坡辅助等，当然倒车影像和定速巡航是不能少的。

　　动力配置上，宝骏510相对简单，全系6档手动+1.5L自吸发动机的动力组合，很多车友换挡顿挫，手动挡的1挡不好挂。上坡时曾经出现过动力中断，新手比较怕这个。而宝骏510没有自动驻车功能，这一点是劣势，不过参考宝骏510的售价，真的不能要求太多了。

　　在主动安全配置上，帝豪GS绝对是行走的安全配置教科书，越级配置甚至超过一些30万合资车。如最亮眼的莫过于ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统，能及时监测前方车辆动态，自动调整与前车的距离，对于那些车技不太娴熟的新手来说这个功能非常贴心和人性化，在同级别SUV车型中是少有配备。还有TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、倒车影像泊车辅助系统等智能安全配置，可以说帝豪GS简直是将安全性武装到“牙齿”，在一众低价高配的国产车里也是极具性价比的存在。

　　另外在车身安全性这块，也不用担心，帝豪GS采用的59%高强度钢笼式安全车身，把乘员舱构造成一个类似于笼子。无论从哪个方向来的冲击，都会由整个高强度钢笼来缓冲承担，大大保证了驾乘者的安全。

　　可以说7.78万-11.18万的帝豪GS在性价比方面近乎做到了极致。1-2月份帝豪GS销量累计达3.1万辆，一举超越本田XR-V、本田缤智，成为了跨界SUV市占率之王。对于喜欢跨界SUV的朋友而言，帝豪GS绝对是最佳之选。

　　长安CS55也是一款热销的国产SUV，安全配置方面，CS55也是不容小觑。搭载了ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、HDC陡坡缓降功能、HHC坡道起步辅助功能，对于走坡道的路况来说，很有帮助。此外，刹车辅助系统，牵引力控制系统，车身稳定系统也无一缺席，算得上是相当出众的安全配置了。

　　长安CS55陡坡缓降功能很亮眼，其他和宝骏510相差无几，但是13万+的顶配价格，不仅无法和宝骏510抗衡，比帝豪GS也高出了近3万，这就让长安CS55的性价比显得不那么亮眼了。