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30万级别的电动车新卷王——试驾小鹏汽车G9
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/9/2 11:12:09 | 【字体:

  天狼星天文网不怕不识货,更怕货比货。当电动车潮流裹挟而来,哪款车才是真正的未来之选,这是不少消费者的疑问,谁不喜欢尖端科技傍身呢?

  眼下,小鹏汽车G9正是这么一款未来之车。虽然此次试驾没有,但从其他表现上来说,如无框车门、双激光雷达、女王副驾、800V平台、充电5分钟续航200km超级快充、5D音乐座舱、3.9秒破百、一键成床、极客模式、双腔空气悬架和主动电磁减震器等等,可以说,G9是小鹏汽车的新旗舰,还引领了一个新时代,30万级别的电动车新卷王,非他莫属。

  小鹏G9外观设计简洁,标志性的“鹏翼之光”前大灯和“星河光剑”尾灯融入豪华车经典造型,再搭配4条日行灯,“小鹏式”豪华科技氛围瞬间拉满。同车媒体想尽快尝试双腔空气悬挂和弹射模式,迫不及待先行出发。于是小编最先感受到的,是小鹏G9首创的5D音乐座舱。5D不仅仅是听觉上面的,而是整个座舱带来的全部感官感受,可看、可听、可触、可嗅、可动。从配置上来说,小鹏G9在中控、副驾位置上,配备了分辨率为2400*1200、双14.96英寸高清联体智能屏,中控台更为设计简洁。小鹏汽车打造的小鹏音乐厅Xopera中,全车共配备28个声学单元,包括18个丹拿原厂Confidence高级音响系统、6个座椅振动单元、2个主驾专属扬声器和2个车外扬声器,总功率2250W,车内还采用了杜比全景声技术与7.1.4多声道音乐系统,让用户无论在哪个位置,都能感受到全方位、环绕式的震撼体验。业内顶级的座舱音乐厅,带给驾乘者的是“耳听二十八方”的豪华5D超感官体验。

  与此同时,小鹏G9音乐厅Xopera与意大利调香师合作打造出专属香氛,“见音色,品香氛”的独特体验也让小鹏G9音乐厅Xopera有了更为神秘动人的专属氛围感。再加上氛围灯系统随机根据音乐节奏调节,智能灯带跟随鼓点起落而闪烁变换;杜比全景声与天空声道的结合,甚至能体现出声音在座舱的流动轨迹,达到“声临其境”的效果;座椅位置移动与空调送风的结合,让座椅位置与空调风量可以和片源情节联动,真正体现出轻盈如风,如临其境的乐趣。那就直接联网爱奇艺,放一段好莱坞大片,顿时感受了影院的环绕立体声和车内座椅的联动,感觉超级棒。行车过程中,音乐仍然是最好的朋友,古典音乐、流行音乐抑或是摇滚乐,小鹏音乐厅都有完美的呈现。从另一个角度来说,虽是单层车窗玻璃,但小鹏G9的整车静谧性真不错,能隔绝掉车外的一切噪音。

  如此享受型的百万级硬件配备,如果再加上一键成床功能,简直就是露营最佳伙伴,或者午休好伴侣。

  而在试驾中,小鹏G9带来的驾驶感受也令人耳目一新。首先,是人在魂不在的弹射功能,G9能在150毫秒内达到最大扭矩,爆发力让操控激情瞬间上头,有一种突如其来的贴地飞行之感。舒适或运动模式下,作为50万以内首个搭载双腔空气悬架的国产电动SUV,其悬架系统采用了双腔空气弹簧,配上能主动调节阻尼的电磁减震器,真正做到了柔软舒适与强韧性支撑完美平衡。无论是急加速时的抬头动作、还是急刹车时的点头动作,抑或是颠簸与过弯快速侧倾,都被能电磁控制的主动空气悬架极大的化解,相较于普通悬架车型,小鹏G9的车辆姿态变化幅度更小,更稳定,丝滑感受也就是这样吧。除了本次体验的运动模式和舒适模式之外,小鹏G9还提供标准、脱困、弹射、极客、拖挂房车等不同驾驶模式,几乎覆盖出行全部场景。值得一提的是极客模式,用户可以根据喜好自由调节多项参数,可调范围和精度都达到了行业顶尖水平,探索无尽驾控乐趣,这一点,是小鹏工程师们的硬气,给消费者带来了不可多得的自由。

  另外一个自由,是G9全场景语音2.0达到了毫秒级的语音响应速度,说到即做到,从唤醒到语音反馈时间小于700毫秒,是目前行业内响应最快的语音交互功能。不仅如此,G9座舱内的四路音频支持四音区识别,能同时识别并分别响应四个座位的语音指令,极大拓展了语音交互的自由度。

  在智能辅助驾驶能力方面,G9推出行业首个全场景智能辅助驾驶系统——XNGP。硬件上,XNGP搭载双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台,算力达到508 TOPS,感知系统拥有包含两颗激光雷达在内的31个感知元件,在重感知轻地图的同时,覆盖行车全场景,能够实现从停车位泊出,到城市道路、高速/快速路,再到城市、最终泊入车位的全场景打通。

  未来,G9将会陆续在大多数城市实现全场景智能辅助驾驶能力,逐步覆盖无高精度地图区域,2024年,逐步完成行车与泊车功能的打通,形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。

  小鹏G9还是目前全球充电最快的豪华电动SUV。作为国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车,小鹏将车端和桩端相互结合,最大化发挥800V超快充能力,最快实现充电5min、续航200公里。G9的4C版本及3C版本均搭载800V平台,不仅在自建的S4超快充桩上可以达到峰值充电效率,即便在已经普及的S2超充桩或第三方快充桩,也可大幅提升充电速度。同时,得益于整车设计降阻、精准配电等优化措施,G9做到了续航更扎实,CLTC 570、650、702km三个版本的实测续航百分比均优于行业平均水平5%-10%。

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