李晟张睿背后的故事近年来，中国汽车快速崛起，并以技术、产业双重跃迁，勇毅奔赴电动汽车时代洪流的最前列，大批新创品牌正抢占“C位”，展现“中国汽车 平视世界”风采。

　　作为中国电动汽车的“黑马”，深蓝汽车正是中国汽车品牌崛起的典型代表之一。据最新数据显示，在刚刚过去的8月份，深蓝S7交付10,039辆，上市35天交付破万，刷新了最快上市单月交付破万的纪录，也实现了中国新能源汽车交付速度Top1，并再次引发了业内的热议。

　　定位于“全场景智慧出行引领者”的深蓝汽车，是中国三大汽车央企之一的长安汽车于2022年重磅打造的新能源汽车品牌。深蓝汽车坚信，在新能源汽车赛道，中国车企已经在技术、产品、产业和市场等多层面建立了先发优势，并已经成为引领全球新能源汽车产业发展的核心力量，未来10年，中国一定会诞生世界级中国汽车品牌。

　　但窗口期稍纵即逝，各大汽车巨头纷纷加快了向新能源汽车转型的步伐，如果中国新能源品牌无法快速夯实在新赛道上的优势，依然有被追上的风险。

　　作为肩负新时代使命的中国品牌，深蓝汽车怀揣雄心壮志，目标就是在新能源崛起的黄金时代中，快速成长为世界级造车企业，并为更多用户提供更有魅力的绿色出行，做汽车强国的践行者。

　　尽管诞生稍晚，深蓝作为新能源造车国家队，却有长安汽车的强大助力。因此，深蓝可谓是起笔精彩，一步步开启了民族品牌向上的新局面。

　　2022年，中国汽车业在迎接“双碳”新时代和变革新机遇的同时，也遭遇了高温限电、疫情反复、芯片供应短缺和极端天气等严峻挑战。

　　2022年，也是深蓝接受“内卷”的第一年。有人说，深蓝入局晚了，风口散了，潮水退了，窗口关了，市场已经容不下了……

　　但风宜长物放眼量。未来十年，新能源车市潜力巨大，容得下任何有所作为的车企。况且，深蓝并不像一个新生儿，而像一个健将一样跑出了“深蓝加速度”。

　　从品牌诞生，到首款车型上市，行业普遍需要用三年时间。深蓝连一年都没用。从去年4月品牌诞生，到7月首款战略车型SL03上市，深蓝只用了3个月！

　　去年7月，首款车型SL03创造了上市33分钟订单破万的骄人战绩，目前累计已实现7万辆交付。今年3月，第二款战略车型深蓝S7亮相。在不到一年时间，深蓝就完成两款车型的开发，形成双子星产品阵营，创造了令业界惊叹的“深蓝速度”。

　　今年6月30日，超感驾趣电动SUV深蓝S7正式上市，35天即达成上市交付破万辆，以及8月单月交付10,039辆，成为名副其实的爆款，并刷新了中国新能源上市最快交付破万记录。

　　与此同时，深蓝力求卓越，秀出了“深蓝技术力”，开创性地打造了覆盖纯电、增程、氢燃料等多动力构型的全电平台，推出以行业第一为目标的原力电动技术，开创了超级增程品类的蓝海市场。

　　深蓝不仅敢于突破，还创造了“深蓝新模式”，融合了行业现有4S店模式与直营模式的优点，构建了直通直联的“四中心”渠道模式，实现了深蓝直营体系的快速落地。

　　不仅如此，深蓝汽车董事长王孝飞表示，未来三年，深蓝汽车将构建强大的产品矩阵，深耕6款产品系列，以每年2款以上新产品的节奏，共计推出12款以上全新及改款车型，为最广大消费者提供高品质的全电出行产品。

　　众所周知，没有超级的技术研发做支持，就诞生不了超级的产品。深蓝汽车董事长王孝飞表示，“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权，让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。”

　　一直以来，深蓝汽车不断掌握关键核心技术，致力于打造行业第一的增程技术和品牌。今年6月，在深蓝品牌战略发布会上，深蓝给用户带来了超级增程系统，彻底解决用户的里程、补能和安全三大焦虑，为用户带来全场景、真安全、低能耗和超静享的四大价值，这也是深蓝坚持做超级增程的初心。

　　正是在强大技术研发的支撑下，深蓝S7聚焦“超级增程”1大核心技术，“高配置”“高颜值”2大核心价值驱动行业变革，以5大行业首发、2大同级首发、31大同级领先、60+大同级优秀的优势，超越用户期待，快速赢得市场和用户的高度认可。

　　更为重要的，与很多造车新势力只能找代工厂生产不同，深蓝拥有自建的南京智慧工厂。其规划年产能20万辆，共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点，在自动化生产、智能制造技术、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面均处于行业一流水平。

　　南京智慧工厂定位为全新新能源智能个性化定制示范工厂，集柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术于一体，更进一步赋予了超感驾趣电动SUV深蓝S7强大可靠的智造品质。

　　深蓝S7聚焦于“超级增程”1大核心技术，“高配置”“高颜值”2大核心价值驱动行业变革，从市场价格、产品技术，到品牌诚意，深蓝S7以亮剑之姿进入新能源SUV竞争市场，从三大维度全面开“卷”，5大行业首发、2大同级首发、31大同级领先的越级产品配置，不仅快速开启交付的深蓝诚意，也强势占领行业领先增程技术高地。

　　在汽车行业，以用户为中心的理念几乎已成为车企的共识。但值得深思的是，并非所有企业都能将这一理念真正落到实处。

　　而深蓝汽车始终坚持“用户至上、用心服务”的理念，为用户带来极致便捷×极致关怀×极致融合的3大极致服务。不去参加“价格战”，而是选择了另一条路，真正把用户放在心上。

　　在今年4月，深蓝推出了“深蓝品牌周年庆，客户服务再升级”活动，就已购用户权益和售后服务体系进行全面升级。

　　与此同时，蓝朋友们也积极参与到品牌及车型的共创当中。在过去一年，深蓝累计开展超百场用户共创会，达成10万人次以上的用户调研，共创领域主要包含产品功能、车机技术、社群运营、服务体验等多个方向，针对100多项VOC做深入讨论，并反哺到各业务渠道，给产品提升、车机功能迭代、服务体验感优化提供有力支撑。而用户所积累的良好口碑更日益发酵，强势助力深蓝S7销量破万。

　　在今年6月深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车CEO邓承浩正式发布了“深蓝全球创作者招募计划”，招募那些勇于创新、喜欢社交、热爱生活的车主，在产品定义、软件开发、商城商品、车生态、车服务以及用户活动等领域和深蓝一起共创共成长。

　　而在渠道布局方面，截至目前，深蓝已在全国布局了746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心、1个线上线下联动覆盖全国的管家中心，形成以用户为核心的服务生态闭环。预计2025年前，深蓝将在全国建成上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成千家万点服务网络。

　　经过1年多的奔跑，深蓝已经打赢了立足新能源车市的“关键一战”，无论超级产品、超级智造、超级用户，还是技术、渠道、服务，都写下了浓墨重彩的一笔。

　　而深蓝所创造的交付速度、破万速度，不仅是一面反射中国汽车崛起的镜子，更是一道射向未来的光芒。让我们更加清晰地看到了他笃定前行的雄心壮志。

　　如今，新能源汽车在内卷加剧的同时，也在孕育着“世界一线”新能源品牌千载难逢的契机。而深蓝汽车，毫无疑问正用实际行动，向各界展现出成长为世界级品牌的潜力。