断袖问情在我们关注的二手车市场总有着那么几台以可靠性闻名的神车，例如以及宝马Z4（见上图）。等等？！说宝马Z4的可靠性是什么鬼？是的，你没看错，在过去的25年里归功于汽车制造商在制造工艺上的不断提升以及产品的规模效应，运动型轿车/跑车优异的长期可靠性在二手圈里早已领先其他车型一大截了。

　　根据美国汽车编辑对二手汽车品牌长期的质量指数的报告，通过对康乃狄克州到加利福尼亚超过140万辆汽车的行驶里程及车况的记录分析，通常来说：运动型轿车的行驶里程比其他类型的二手汽车相对要少得多。这一低行驶里程的结论不仅适用于马自达的MX-5，对于雪佛兰Corvette或Mercedes CLK-class同样适用。

　　与此同时，购买了运动型轿车的车主通常会在日常维护中投入更多的精力和资金。这些车主通常不会在只用10分钟就换好机油的街边维修店里出现，也不会为了节约钱而选用质量略低的轮胎，毕竟他们不会愿意为了节省这点小钱而冒加速系统恶化的风险，这就得不偿失了。如今购买运动型轿车的消费者往往更成熟、更理智、也更愿意为了自己的爱车投入更多。结果呢？一辆15年高龄的跑车成色一流，这在二手车市场里早已并不少见。

　　事实上，当考虑汽车的长期质量时，更快以及更有驾驶乐趣的跑车能够为二手车主带来更多的好处。即使是和同品牌全尺寸SUV车型共用动力总成的入门级跑车而言，情况依旧如此。凭借在全尺寸SUV上使用的相同动力总成，跑车车主能够享受到更高的发动机动力以及更耐用的变速箱。通常情况下这些共用的发动机变速箱（即使有不同的）被设计为能够承受车身两倍的重量，这远远比一辆跑车需要的要多的多。而消费者在购买跑车时则能够体验到更加严格的产品测试标准以及车辆素质带来的好处。

　　全球驱动系统部（Global Propulsion Systems）的发动机分析主管Radu Theyyunni说到，更好的动力系统为跑车们提供了更高的马力和扭矩，而同普通轿车相比，更高更多的制造精度和性能标准对跑车或运动型汽车的寿命和可靠性均有影响。

　　Theyyunni认为跑车全尺寸SUV相比拥有不同的工作周期，例如两种车型的润滑和冷却系统就不一样。但是在两种车型上使用的同一套动力总成的发动机主轴承差速锁、曲柄等部件均设计的足够强壮，能够同时兼顾两种不同的车型。这意味同一套动力总成装配在卡车上可以提供更大的扭矩和功率，而在跑车上，发动机则针对性地对性能提升做了更多的优化。

　　有时即使最不靠谱的跑车品牌的产品经过时间的洗礼也能拥有良好的长期质量。拿捷豹汽车举例，这家汽车制造商的发动机长期质量从25年前Jaguar XJS的差到没底提升到了如今行业的顶峰水平，现在Jaguar XK使用的发动机可以说是一台精密的艺术品。

　　现代的广泛应用在今天的二手车上随处可见。从林肯的豪车到路虎SUV再到福特雷鸟都能发现它的身影。现在10年高龄的也能够输出老V12发动机两倍的动力，而动力系统故障的报道却鲜有耳闻。

　　据美国长期可靠性指数报告显示，自1993年以来在美国出售的运动型轿车、敞篷车和豪华跑车中，有80%产品的长期可靠性远高于行业平均水平，而这一成绩是目前汽车市场中其他汽车类型所不能达到的。在二手车市场中，事实是现代跑车通常比他们前辈们驾驶的更少、保养的更好、更加不容易出故障。所以，如果你想要一辆值得拥有的二手车，那请勇敢的跳过买菜车，选择更强动力的跑车吧。