韩式盘发步骤日前，牛创新能源宣布，为避免用户混淆“NIUTRON”、“自游家”品牌和牛创新能源的关系，该公司正式更名“火星石科技有限公司”。据悉，自游家是牛创新能源全新新能源品牌，首款车型自游家NV将于10月8日正式上市。

　　牛创新能源（NIUTRON）造车项目立项于2018年11月，品牌总部位于北京，在上海设立研发中心，研发及智能制造基地位于常州。2020年12月，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元，该公司为台港澳法人独资的外资企业。2021年8月，牛创新能源地址变更为常州市金坛区，同时注册资本由5000万美元增长4亿美元。2021年12月，牛创新能源发布旗下全新汽车品牌“NIUTRON”正式发布，并公布其中文名为“自游家”。

　　牛创新能源地址变更的原因与生产资质有关，原计划通过盘活大乘汽车位于常州金坛区的工厂，同时借助大乘汽车的生产资质实现造车。资料显示，江西大乘汽车有限公司前身为江西江铃集团轻型汽车有限公司，注册于1996年7月3日。2018年3月，江西江铃集团轻型汽车有限公司正式更名为江西大乘汽车有限公司，意味着大乘汽车获得江铃轻汽的生产资质。2018年9月，大乘汽车在北京举行品牌发布会，宣布正式入局汽车行业。然而，还不到两年时间，大乘汽车就陷入绝境，留下一堆烂摊子欠下一屁股债。

　　作为造车的新成员，牛创新能源首车量产需要生产资质，最终选择了大乘汽车。对于诸多入局造车的新品牌来说，生产资质的获取要么通过收购，要么通过代工，而牛创新能源选择了后者。

　　在发布自游家品牌时，创始人李一男接受采访时表示，“汽车制造毫无疑问是一个高资金门槛的行业。别人也问过我，为什么之前没做汽车，现在想着要做汽车。2014年的时候，我自己判断融不到30亿美金来做这个事情，现在我大概率应该能够融得到这个钱来做这个事情。”

　　今年3月，自游家宣布，第一款车自游家NV将于3月31日正式发布并开启预订，9月份开始交付。然而，随着疫情的全面爆发，以及汽车供应链危机，自游家不得不在官方微信上宣布新车发布会将延期举办。

　　按照官方说法，疫情打乱了自游家原本的计划，但也正如李一男所说，自游家一天也没有懈怠。4月11日，自游家发布自游家NV挑战极寒测试。7月份以来，自游家工作人员在朋友圈更新了武汉、杭州、成都、广州等线下门店的建成事宜。

　　不过，似乎一切都有条不紊地推进着，但“自游家”这个品牌标识甚至都还没敲定。在今年1月自游家发布的外观官图中，车尾有“自游家NV”这一车型名称与“NIUTRON”这一品牌标识，但北京线下直营门店内，车尾已经部件“自游家”这三个字，除了“NIUTRON”标识外，只有左侧的“大乘汽车”与右侧的“NV”。不过，各地直营店里展车的车尾部分也不尽相同，有些直营店的新车车尾就有“大乘汽车”的标识，有些则是“自游家NV”。

　　对此，自游家汽车相关负责人表示，NV车型将于今年12月开启首批用户交付，而车辆尾标之所以新增“大乘汽车”标识，是因为自游家品牌为牛创新能源与大乘汽车合作推出的品牌，并非牛创新能源单独推出。牛创新能源更多扮演赋能、技术输出的角色。

　　之所以各地展车尾标不同，正是因为“自游家”这个品牌商标还未获批。从国家商标局了解到，大乘汽车早在2018年3月就申请了“自游家”商标，国际分类为12（汽车类），而牛创新能源曾两次申请“自游家”商标，一次是在2022年1月，一次是在2018年3月，但国际分类为35（广告类）。这也是为什么自游家在海报中提示：“自游家”商标由大乘汽车注册的原因。

　　李一男曾在接受采访时说，“我车都没有造出来，还没有上台，能做到第几能不能活这种问题，我回答不了。”目前，留给自游家的时间不多了，蔚来、理想、小鹏等新势力之间互相厮杀，大众、丰田、奔驰、宝马等持续加注新能源汽车，而自游家想在新能源汽车这片红海中求得生存，量产只是考验新势力车企的第一关。