娇妻李甜现已开学，其实早在暑假时我们就收到过很多家长朋友的咨询，大部分都是想要换购或者是增购一台家用为主要需求的混动SUV车型。的确，在油价不断上涨的当下，混动SUV目前是非常比较符合家长朋友们需求的产品，它有空间大、经济实用、用车成本不高的特性。那么，选择一台混动SUV该有哪些需要注意的地方呢？本文我们将由浅入深，带大家弄明白这里面的关键！

　　顾名思义，混动SUV我们只要把混动和SUV拆分来看，就简单多了。我们先说最主要的混动，这部分我们需要从电池容量、纯电续航、综合油耗、智能化配置等方面进行考量；SUV的部分我们需要从空间、实用性、外观等方面进行选择。为此，我们将从消费者普遍关注的15万级混动SUV的车型中选出比较有代表性的两个产品，一个是比亚迪宋PRO DM-i；另一个是欧尚Z6智电iDD，并且我们将从上述提到的关键点中进行一番比较，看看哪台车更适合您。

　　首先，我们先来看下大家最关注的用车经济性方面，欧尚Z6智电iDD采用了蓝鲸iDD混动系统，产品全系搭载了28.4kWh大容量电池，NEDC纯电续航可达150km，更长的纯电续航里程意味着用车成本会更少。同时，全系标配了直流快充、交流快充双充电口。

　　宋PRO DM-i，作为比亚迪的一款重量级产品，受到的关注同样也很高，它具有纯电续航71km和110km的车型版本可供选择，但是这次新车只配备了快充口，省去了慢充。

　　在车辆实用性和安全性方面，欧尚Z6智电iDD的车身轴距为2795mm；宋PRO DM-i的车身轴距为2712mm，虽然在在参数上相差不大，但实际体验中更大的轴距意味着车内的空间则会更大，尤其是后排乘客的腿部的空间会更有保障。安全性方面，两台车都具备各自的看家本领，但欧尚Z6智电iDD的电池组具有IP68级防水防尘技术，可以将日常驾驶中遇到的雨水和灰尘等进行隔绝，给予电池安全性方面一定程度上的保护，并且电池组还具有毫秒级的监控系统，可对电池进行24小时的实时监控。

　　此外，欧尚Z6智电iDD还有一项功能的设计还是蛮有新意的，那就是它不仅在车内配置了语音交互功能，并且还把这项功能延伸到了车外，我们站在车外只要说一句“Z6打开后备箱”或者是“把车开出车位”，这套智能系统即可根据指令完成响应的操作，这项功能对于新手或是遇到较为极端的停车环境下，使用下来还挺方便的。

　　动力系统方面，欧尚Z6智电iDD搭载了蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机、发电和驱动集成的二合一电机+6速传动系统。1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m；电动机综合功率110kW，综合扭矩330N·m，百公里加速时间7.4s。宋PRO DM-i则依然搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并且使用了DM-i混动系统，其发动机的最大功率为81KW，峰值扭矩135N·m；电机的最大功率为145KW，峰值扭矩325N·m，百公里加速时间为7.9s。传统自吸发动机对比涡轮增压发动机具有更稳定和线性输出的特点，但涡轮增压发动机效率更高，提速更快的特点也是自吸发动机所不具备的，这点上大家只要遵循自己的使用偏好选择就好。

　　我们再来说说两台车的设计部分。欧尚Z6智电iDD的外观感觉更像是一台来自次世代的产品，整体运用的设计较为大胆前卫，特别是大灯的部分与前格栅的融合非常有看点。车辆尾部造型设计的偏硬朗，狭长的LED尾灯位置相对靠上，起到了给车辆增加辨识度的作用。

　　宋PRO DM-i方面依然采用了“龙脸”的家族式设计风格，这个设计相信大家也都比较熟悉了，新款车型在原有的基础上进行了小幅改进，在前保险杠的两侧，采用了层叠式的空气扩散片，令车辆看上去相较于前款增加了一定的运动感。就两台车的外观而言，它们都有着不错的设计风格，都比较符合当下消费者的审美。

　　说完外观，我们再来看看车内，欧尚Z6智电iDD方面采用了棱境设计美学，整个中控台由9.2英寸智慧小欧屏、12.3英寸中控屏、10.3英寸悬浮全液晶仪表屏组成。方向盘采用了人机工程运动方向盘。

　　宋PRO DM-i则使用了静谧环抱式智感座舱，中控方面使用了8.8英寸悬浮式仪表与15.6英寸可旋转式中控屏的组合，并且在车内配色上加入了净月米的新配色方案，中控台和内饰部分以撞色进行搭配。

　　通过本文对欧尚Z6智电iDD和宋PRO DM-i的对比来看，两台车都有着不错的表现，其实两台车对应的用户群体会有一些差异，欧尚Z6智电iDD更适合年轻且对于新鲜事物有更高接受度的群体；宋PRO DM-i则会更多的适合偏于保守，对传统汽车有执念的消费者，于家用来说，两台都是值得选择的混动SUV产品。

　　亚迪集团董事长还是很看重的,首辆下线车辆是宋pro dm-i,定位紧凑型suv,希望国产车企崛起,吸纳就业人员。